रेनॉल्ट ट्रकों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले ड्राइव-इन बफर स्प्रिंग 5010316874 5010460698 5010629784 25379097 5010228879 690112

प्रकार और संरचना
सामान्य प्रकार: रेनॉल्ट ट्रकों के सदमे अवशोषक मुख्य रूप से डबल-ट्यूब हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर और वायवीय सदमे अवशोषक जैसे प्रकार शामिल हैं। डबल-ट्यूब हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर में दो ट्यूब, एक आंतरिक ट्यूब और एक बाहरी ट्यूब शामिल हैं। पिस्टन आंतरिक ट्यूब के अंदर चलता है। पिस्टन रॉड के प्रवेश और निकास से आंतरिक ट्यूब में तेल की मात्रा में बदलाव होगा। संतुलन बनाए रखने के लिए इसे बाहरी ट्यूब के साथ तेल का आदान -प्रदान करने की आवश्यकता है। इसलिए, चार वाल्व हैं, अर्थात् पिस्टन पर संपीड़न वाल्व और एक्सटेंशन वाल्व, और आंतरिक और बाहरी ट्यूबों के बीच परिसंचरण वाल्व और मुआवजा वाल्व। वायवीय सदमे अवशोषक में सिलेंडर के निचले हिस्से में एक फ्लोटिंग पिस्टन स्थापित होता है। एक सील एयर चैंबर निचले हिस्से में बनता है और उच्च दबाव वाले नाइट्रोजन से भरा होता है। कामकाजी पिस्टन में संपीड़न वाल्व और एक्सटेंशन वाल्व हैं जो आंदोलन की गति के अनुसार चैनल के क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र को बदलते हैं।
आंतरिक संरचना: सदमे अवशोषक के अंदर, एक पिस्टन के साथ एक पिस्टन रॉड को सिलेंडर में डाला जाता है। सिलेंडर तेल से भर जाता है। पिस्टन पर थ्रॉटल होल हैं, जिससे पिस्टन के दोनों किनारों पर तेल एक दूसरे के पूरक हैं। चिपचिपा तेल थ्रॉटल छेद से गुजरने पर भिगोना उत्पन्न करता है। थ्रॉटल होल जितना छोटा होता है और तेल की चिपचिपाहट जितनी अधिक होती है, उतनी ही अधिक भिगोना बल होता है। कुछ शॉक एब्जॉर्बर्स में थ्रॉटल होल के आउटलेट पर डिस्क के आकार का लीफ स्प्रिंग वाल्व भी होते हैं। जब दबाव बढ़ता है, तो वाल्व को खुला धकेल दिया जाता है, जो थ्रॉटल होल के उद्घाटन को समायोजित कर सकता है और भिगोना परिमाण को बदल सकता है।