मर्सिडीज 9408903919 3758900519 मोनरो CB0097

संरचना -अभिक्रिया
एकल ट्यूब संरचना: एकल-ट्यूब डिजाइन को अपनाना। पारंपरिक डबल-ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर की तुलना में, सिंगल-ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर में अधिक कॉम्पैक्ट संरचना होती है और यह अंतरिक्ष का अधिक प्रभावी ढंग से उपयोग कर सकता है। वे ट्रक कैब निलंबन की सीमित स्थापना स्थान के भीतर बेहतर अनुकूलनशीलता प्रदान करते हैं। सिंगल ट्यूब में पिस्टन, पिस्टन रॉड्स, हाइड्रोलिक ऑयल और गैस जैसे प्रमुख घटक होते हैं, जो अपेक्षाकृत स्वतंत्र और कुशल शॉक अवशोषण प्रणाली बनाते हैं।
उच्च शक्ति सामग्री: शॉक एब्जॉर्बर का सिलेंडर आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील से बना होता है, जिसमें उत्कृष्ट संपीड़न प्रतिरोध और थकान प्रतिरोध होता है। यह ड्राइविंग के दौरान ट्रकों द्वारा उत्पन्न विशाल प्रभाव बल का सामना कर सकता है और यह सुनिश्चित कर सकता है कि सदमे अवशोषक लंबे समय तक उपयोग के दौरान विकृत या क्षतिग्रस्त नहीं होगा। पिस्टन और पिस्टन की छड़ें पहनने-प्रतिरोधी सामग्री से बनी होती हैं। ठीक प्रसंस्करण और सतह के उपचार के बाद, वे उच्च गति से पारस्परिक गति के दौरान सीलिंग और चिकनाई सुनिश्चित करते हैं, ऊर्जा हानि और पहनने को कम करते हैं।
सीलिंग तंत्र: तेल सील और धूल सील जैसे उच्च-प्रदर्शन सीलिंग तत्वों से लैस। ये सीलिंग तत्व विशेष रबर सामग्री से बने होते हैं और अच्छे तेल प्रतिरोध, पहनने के प्रतिरोध और तापमान प्रतिरोध होते हैं। वे प्रभावी रूप से हाइड्रोलिक तेल रिसाव को रोक सकते हैं, सदमे अवशोषक के अंदर स्थिर दबाव बनाए रख सकते हैं, और सदमे अवशोषक के सामान्य संचालन को सुनिश्चित कर सकते हैं। इसी समय, अच्छा सीलिंग प्रदर्शन बाहरी अशुद्धियों जैसे धूल और नमी को शॉक एब्जॉर्बर इंटीरियर में प्रवेश करने और शॉक एब्जॉर्बर के सेवा जीवन को लम्बा खींचने से रोक सकता है।