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उत्पाद प्रदर्शन और प्रौद्योगिकी
काम के सिद्धांत
जब वाहन असमान सड़क की सतह पर चल रहा होता है, तो पहिए सड़क की सतह के धक्कों से प्रभावित होते हैं, जिससे हवा का स्प्रिंग संकुचित या खिंच जाता है और विकृत हो जाता है। एयर स्प्रिंग के अंदर हवा का दबाव तदनुसार बदलता है, ऊर्जा का भंडारण और विमोचन करता है, एक बफरिंग भूमिका निभाता है और वाहन के शरीर पर सड़क के प्रभाव को कम करता है।
उसी समय, एयर स्प्रिंग के ख़राब होने पर शॉक एब्जॉर्बर में पिस्टन ऊपर और नीचे चलता रहता है। जब पिस्टन चलता है, तो हाइड्रोलिक तेल शॉक अवशोषक के अंदर वाल्व और छिद्रों के माध्यम से बहता है, जिससे भिगोना बल उत्पन्न होता है। यह भिगोना बल स्प्रिंग के अत्यधिक कंपन और रिबाउंड को दबाने के लिए वायु स्प्रिंग की लोच के साथ सहयोग करता है, ताकि वाहन के शरीर का कंपन तेजी से कम हो जाए और वाहन सुचारू रूप से चल सके।
ऊंचाई नियंत्रण वाल्व वास्तविक समय में वाहन की ऊंचाई परिवर्तन की निगरानी करता है और पूर्व निर्धारित ऊंचाई मान के अनुसार एयर स्प्रिंग के अंदर हवा के दबाव को स्वचालित रूप से समायोजित करता है। जब वाहन का भार बढ़ता है और वाहन की बॉडी नीचे गिरती है, तो ऊंचाई नियंत्रण वाल्व खुल जाएगा और वाहन की बॉडी को निर्धारित ऊंचाई तक उठाने के लिए एयर स्प्रिंग में संपीड़ित हवा भर देगा; इसके विपरीत, जब भार कम हो जाता है और वाहन का शरीर ऊपर उठता है, तो ऊंचाई नियंत्रण वाल्व वाहन के शरीर की ऊंचाई को कम करने के लिए कुछ हवा का निर्वहन करेगा।
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