MAN 81417226075 8147226003 के लिए उच्च गुणवत्ता वाले ट्रक सस्पेंशन पार्ट्स शॉक अवशोषक एयर सस्पेंशन स्प्रिंग्स

भार वहन करने की क्षमता: MAN मॉडल की डिज़ाइन लोड रेंज के अनुसार, शॉक एब्जॉर्बर एयर सस्पेंशन स्प्रिंग में पूरी तरह से लोड किए गए ट्रक कैब और कार्गो के वजन को सुरक्षित और स्थिर रूप से समर्थन करने के लिए पर्याप्त भार-वहन क्षमता होनी चाहिए। आम तौर पर, भार-वहन सीमा को कई टन से दर्जनों टन तक पहुंचने की आवश्यकता होती है। और रेटेड लोड-बेयरिंग रेंज के भीतर, सुनिश्चित करें कि संरचना में कोई स्थायी विरूपण या क्षति नहीं है और स्थिर लोच और सदमे अवशोषण प्रदर्शन बनाए रखें।
स्ट्रोक रेंज: ड्राइविंग के दौरान ट्रक के कैब और फ्रेम के बीच सापेक्ष विस्थापन की जरूरतों को पूरा करने के लिए एक उचित संपीड़न और विस्तार स्ट्रोक डिज़ाइन करें, जैसे कि असमान सड़कों, गति बाधाओं और गड्ढों से गुजरते समय। आम तौर पर, स्ट्रोक कई दसियों मिलीमीटर और कई सौ मिलीमीटर के बीच होता है। यह न केवल पर्याप्त बफर स्थान प्रदान कर सकता है बल्कि अत्यधिक या अपर्याप्त स्ट्रोक के कारण सदमे अवशोषक विफलता या घटक टकराव क्षति से भी बच सकता है।
कठोरता के लक्षण: एक अरैखिक कठोरता परिवर्तन वक्र प्रस्तुत करें। अच्छा ड्राइविंग आराम सुनिश्चित करने और छोटे कंपन को फ़िल्टर करने के लिए हल्के से लोड होने पर कम कठोरता बनाए रखें। जैसे-जैसे भार बढ़ता है, भारी भार और कठोर सड़क स्थितियों के तहत वाहन की ड्राइविंग स्थिरता और गतिशीलता सुनिश्चित करने के लिए कठोरता धीरे-धीरे बढ़ती है, कैब के अत्यधिक डूबने या हिलने को प्रभावी ढंग से रोकती है और वाहन की मुद्रा के समग्र संतुलन को बनाए रखती है।
भिगोने की विशेषताएँ: संपीड़न और विस्तार स्ट्रोक दोनों में सटीक और उचित भिगोना बल उत्पन्न कर सकता है। संपीड़न स्ट्रोक में भिगोना बल मध्यम है, जो प्रभावी रूप से प्रभाव ऊर्जा को बफर कर सकता है और कठोर टकराव से बच सकता है। एक्सटेंशन स्ट्रोक में भिगोना बल अधिक मजबूत होता है, जो कंपन को जल्दी से कम कर सकता है, रिबाउंड और आफ्टरशॉक घटनाओं को रोक सकता है और वाहन को सुचारू रूप से चला सकता है। इसके अलावा, शॉक अवशोषण प्रभाव को अनुकूलित करने के लिए वाहन की गति, सड़क की स्थिति और ड्राइविंग मोड जैसे कारकों के अनुसार भिगोना बल को बुद्धिमानी से समायोजित किया जा सकता है।