विस्तार प्रौद्योगिकी
उत्पाद प्रदर्शन और प्रौद्योगिकी
आयाम: फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर के लिए, समग्र लंबाई और बाहरी व्यास जैसे आयामों को वाहन के फ्रंट सस्पेंशन सिस्टम में सटीक और निर्दोष स्थापना सुनिश्चित करने के लिए IVECO मॉडल की स्थापना अंतरिक्ष आवश्यकताओं को सख्ती से पूरा करना चाहिए। उदाहरण के लिए, शॉक एब्जॉर्बर सिलेंडर की लंबाई को स्थापना के बाद स्थिरता और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए वाहन के निलंबन हाथ की कनेक्शन स्थिति से मेल खाना चाहिए।
कनेक्शन इंटरफ़ेस: दोनों छोरों पर कनेक्शन भागों, जिसमें वाहन शरीर और निलंबन हाथ से जुड़ने के लिए बोल्ट छेद की स्थिति, एपर्चर आकार और थ्रेड विनिर्देशों सहित, अन्य वाहन घटकों के साथ सटीक संबंध को सक्षम करने के लिए मूल IVECO डिजाइन के अनुरूप होना चाहिए और असामान्यता या असामान्य कनेक्शन के कारण शिथिलता और असामान्य शोर जैसी समस्याओं को रोकने के लिए संगत होना चाहिए।
सदमे अवशोषण प्रभाव: यह असमान सड़क सतहों के कारण वाहन ड्राइविंग के दौरान उत्पन्न कंपन और झटके को प्रभावी ढंग से अवशोषित और आकर्षित कर सकता है, जो कैब की टकराता को कम करता है और ड्राइवर को एक चिकनी और अधिक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव प्राप्त करने में सक्षम बनाता है। आम तौर पर, सदमे अवशोषण प्रभाव को मापदंडों द्वारा मापा जाता है जैसे कि डंपिंग गुणांक और झटके अवशोषक के वसंत कठोरता। इन मापदंडों को सटीक रूप से समायोजित किया जाना चाहिए और वजन, ड्राइविंग गति और IVECO वाहनों की सड़क की स्थिति के अनुकूल होने के लिए मिलान किया जाना चाहिए।
भार-असर क्षमता: फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर को वाहन के सामने के हिस्से के वजन का समर्थन करने और वाहन ब्रेकिंग, त्वरण, और वाहन की अत्यधिक झुकाव, डूबने या आउट-ऑफ-कंट्रोल स्थितियों को रोकने और वाहन की सुरक्षा सुनिश्चित करने और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अच्छी स्थिरता और समर्थन बनाए रखने के लिए पर्याप्त लोड-असर क्षमता रखने की आवश्यकता है।
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