विस्तार प्रौद्योगिकी
उत्पाद प्रदर्शन और प्रौद्योगिकी
अधिकतम भार क्षमता फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर की अधिकतम लोड क्षमता पूरी तरह से लोड होने पर डीएएफ श्रृंखला के वाहनों के सामने वाले हिस्से की वजन आवश्यकताओं को पूरा करती है। यह वाहन के सामने धुरा द्वारा वहन किए गए लोड का समर्थन कर सकता है और यह सुनिश्चित कर सकता है कि ड्राइविंग के दौरान ओवरलोडिंग के कारण शॉक अवशोषक विफल नहीं होगा। रियर शॉक एब्जॉर्बर की अधिकतम लोड क्षमता को माल या लोगों को ले जाने पर वाहन के पीछे के वजन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उच्च लोड स्थितियों के तहत वाहन के रियर सस्पेंशन सिस्टम के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करता है।
स्ट्रोक रेंज शॉक एब्जॉर्बर की स्ट्रोक रेंज की गणना डीएएफ श्रृंखला के वाहनों के निलंबन आंदोलन आयाम के अनुकूल होने के लिए की जाती है। फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर का स्ट्रोक यह सुनिश्चित करता है कि वाहन को गति के धक्कों से गुजरने या गुजरने पर प्रभाव बल को बफर करने के लिए पर्याप्त विस्तार स्थान है, जबकि अत्यधिक या अपर्याप्त स्ट्रोक के कारण वाहन के हैंडलिंग प्रदर्शन को प्रभावित करने से बचते हैं। रियर शॉक एब्जॉर्बर का स्ट्रोक वाहन के लोड होने के बाद शरीर को डूबने और ऊबड़ -खाबड़ सड़कों पर उछलते हुए, पूरे स्ट्रोक रेंज के भीतर स्थिर सदमे अवशोषण प्रभाव सुनिश्चित करता है।