विस्तार प्रौद्योगिकी
उत्पाद प्रदर्शन और प्रौद्योगिकी
अधिकतम भार क्षमता फ्रंट शॉक अवशोषक की अधिकतम भार क्षमता पूरी तरह से लोड होने पर डीएएफ श्रृंखला के वाहनों के सामने के हिस्से की वजन आवश्यकताओं को पूरा करती है। यह वाहन के फ्रंट एक्सल द्वारा वहन किए गए भार को मजबूती से संभाल सकता है और यह सुनिश्चित करता है कि ड्राइविंग के दौरान ओवरलोडिंग के कारण शॉक अवशोषक विफल नहीं होगा। रियर शॉक अवशोषक की अधिकतम भार क्षमता सामान या लोगों को ले जाते समय वाहन के पिछले हिस्से के वजन के लिए डिज़ाइन की गई है, जो उच्च भार की स्थिति में वाहन के रियर सस्पेंशन सिस्टम के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करती है।
स्ट्रोक रेंज शॉक एब्जॉर्बर की स्ट्रोक रेंज की गणना डीएएफ श्रृंखला के वाहनों के सस्पेंशन मूवमेंट आयाम के अनुकूल करने के लिए सटीक रूप से की जाती है। फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर का स्ट्रोक यह सुनिश्चित करता है कि जब वाहन मुड़ता है या स्पीड बंप आदि से गुजरता है तो प्रभाव बल को बफर करने के लिए पर्याप्त विस्तार स्थान होता है, जबकि अत्यधिक या अपर्याप्त स्ट्रोक के कारण वाहन के हैंडलिंग प्रदर्शन को प्रभावित होने से बचाया जाता है। रियर शॉक एब्जॉर्बर का स्ट्रोक वाहन को लोड करने के बाद शरीर के डूबने और ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर उछलने को ध्यान में रखता है, जिससे संपूर्ण स्ट्रोक रेंज के भीतर स्थिर शॉक अवशोषण प्रभाव सुनिश्चित होता है।