सदमे अवशोषक का कार्य सिद्धांत
शॉक एब्जॉर्बर की मुख्य जिम्मेदारी यह है कि जब कंपन को अवशोषित करने के बाद वसंत रिबाउंड हो और सड़क से प्रभाव को बफर कर दिया जाए, तो उत्पन्न झटके को दबाना है। जब कोई वाहन एक असमान सड़क की सतह पर गाड़ी चला रहा होता है, तो पहिए ऊपर और नीचे कूदते हैं, और वसंत को ऊर्जा के हिस्से को अवशोषित करने के लिए दबाव में विकृत किया जाता है। लेकिन वसंत पलटाव करेगा, और यह वह जगह है जहां सदमे अवशोषक को हस्तक्षेप करने की आवश्यकता है। अपनी आंतरिक विशेष संरचना के माध्यम से, सदमे अवशोषक वसंत के रिबाउंड की गतिज ऊर्जा को गर्मी ऊर्जा में परिवर्तित करता है और इसे विघटित करता है, जिससे झटका कम हो जाता है। उदाहरण के लिए, एक हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर में पिस्टन तेल में चलता है, और तेल विशिष्ट छोटे छेदों के माध्यम से प्रतिरोध उत्पन्न करता है, जो झटका अवशोषण प्रभाव को प्राप्त करने के लिए वसंत की रिबाउंड ऊर्जा का सेवन करता है।
सामान्य सदमे अवशोषक प्रकारों का विश्लेषण
1। हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर:सबसे आम प्रकार, मुख्य रूप से एक वसंत, पिस्टन और तेल भंडारण सिलेंडर से बना है। जब यह काम करता है, तो पिस्टन तेल से भरे सिलेंडर में चलता है। तेल को संकीर्ण छिद्रों से गुजरने के लिए मजबूर किया जाता है, जिससे चिपचिपा प्रतिरोध होता है जो पिस्टन के आंदोलन में बाधा डालता है और फिर कंपन ऊर्जा का उपभोग करता है। इस सदमे अवशोषक की एक सरल संरचना और कम लागत होती है और इसका व्यापक रूप से विभिन्न वाहनों में उपयोग किया जाता है। यह प्रभावी रूप से दैनिक ड्राइविंग के दौरान सड़क धक्कों से निपट सकता है।
2। गैस शॉक अवशोषक:कार्य माध्यम के रूप में गैस का उपयोग करते हुए, यह गैस के संपीड़न और विस्तार पर निर्भर करके भिगोना कार्य का एहसास करता है। हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर की तुलना में, गैस शॉक एब्जॉर्बर्स प्रतिक्रिया में अधिक संवेदनशील होते हैं और अधिक से अधिक दबाव और प्रभाव का सामना कर सकते हैं। वे अक्सर ट्रकों और इंजीनियरिंग वाहनों जैसे भारी शुल्क वाले वाहनों में उपयोग किए जाते हैं। क्योंकि उन्हें जटिल सड़क की स्थिति और भारी भार से निपटने की आवश्यकता है, गैस शॉक अवशोषक अधिक स्थिर समर्थन और सदमे अवशोषण प्रभाव प्रदान कर सकते हैं। उन्हें उच्च-प्रदर्शन कारों के क्षेत्र में भी लागू किया जाता है और जब वाहन उच्च गति से गाड़ी चला रहा हो तो निलंबन प्रणाली की सख्त आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।
3। विद्युत चुम्बकीय सदमे अवशोषक:सदमे अवशोषक की अत्याधुनिक तकनीक का प्रतिनिधित्व करते हुए, यह भिगोना बल को समायोजित करने के लिए विद्युत चुम्बकीय बल का उपयोग करता है। सेंसर के माध्यम से, सड़क की स्थिति और वाहन ड्राइविंग की स्थिति जैसी जानकारी वास्तविक समय में निगरानी की जाती है और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) को प्रेषित की जाती है। इन आंकड़ों के अनुसार, ईसीयू विद्युत चुम्बकीय सदमे अवशोषक में वर्तमान को नियंत्रित करता है, विद्युत चुम्बकीय बल की भयावहता को बदलता है, और फिर तुरंत सदमे अवशोषक के भिगोना को समायोजित करता है। इसकी प्रतिक्रिया की गति बहुत तेज है, पारंपरिक सदमे अवशोषक की तुलना में पांच गुना तेज 1000 हर्ट्ज तक। यह पूरी तरह से आराम और स्थिरता को संतुलित कर सकता है। यहां तक कि अगर उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय अचानक बाधा का सामना किया जाता है, तो यह वाहन शरीर की स्थिरता सुनिश्चित कर सकता है। इसका उपयोग ज्यादातर उच्च-अंत वाली लक्जरी कारों और उच्च-प्रदर्शन वाली स्पोर्ट्स कारों में किया जाता है।
4।मैग्नेटोरहोलॉजिकल शॉक एब्जॉर्बर:यह भिगोना बल को समायोजित करने के लिए एक चुंबकीय क्षेत्र में मैग्नेटोरहोलॉजिकल द्रव के गुणों में परिवर्तन का उपयोग करता है। मैग्नेटोरहोलॉजिकल द्रव सिंथेटिक हाइड्रोकार्बन और चुंबकीय कणों से बना है। एक चुंबकीय क्षेत्र के बिना, मैग्नेटोरहोलॉजिकल द्रव एक तरल अवस्था में है और स्वतंत्र रूप से प्रवाह कर सकता है। एक चुंबकीय क्षेत्र लागू होने के बाद, चुंबकीय कणों की व्यवस्था बदल जाती है, और तरल की चिपचिपाहट तुरंत बढ़ जाती है, जिससे भिगोना बल उत्पन्न होता है। चुंबकीय क्षेत्र की शक्ति को नियंत्रित करने के लिए वर्तमान को समायोजित करके, भिगोना बल को सटीक रूप से समायोजित किया जा सकता है। इस शॉक एब्जॉर्बर में एक तेजी से प्रतिक्रिया और उच्च समायोजन होता है और इसका उपयोग उच्च प्रदर्शन वाली कारों में व्यापक रूप से किया जाता है और कुछ वाहनों को निलंबन प्रदर्शन के लिए अत्यधिक उच्च आवश्यकताओं के साथ।
