भारी ट्रक सदमे अवशोषक के प्रदर्शन अनुकूलन के लिए प्रमुख प्रौद्योगिकी पर अनुसंधान

अमूर्त
जटिल कार्य परिस्थितियों में भारी ट्रकों के सदमे अवशोषण आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, यह पेपर चार आयामों से शॉक एब्जॉर्बर के प्रदर्शन सुधार पथ का विश्लेषण करता है: सामग्री चयन, संरचनात्मक डिजाइन, डंपिंग विशेषता मिलान और बुद्धिमान नियंत्रण। सड़क परीक्षण डेटा के साथ संयुक्त, वाणिज्यिक वाहन चेसिस प्रणाली के डिजाइन के लिए संदर्भ प्रदान करने के लिए एक बहु-उद्देश्य सहयोगात्मक अनुकूलन समाधान प्रस्तावित है।

1. भारी ट्रक सदमे अवशोषक के लिए विशेष प्रदर्शन आवश्यकताएं
   1.1 चरम लोड विशेषताओं
   सिंगल एक्सल लोड 10-16 टन तक (साधारण यात्री कार <0.5 टन)

2. मुख्य प्रदर्शन अनुकूलन दिशा
   2.1 सामग्री नवाचार
   घटक, पारंपरिक समाधान, बेहतर समाधान, बेहतर प्रदर्शन
   पिस्टन रॉड, हार्ड क्रोम प्लेटेड 45 #Steel, प्लाज्मा स्प्रे डब्ल्यूसी-सीओ कोटिंग, पहनने के प्रतिरोध ↑ 300%
   तेल सील एनबीआर रबर, फ्लोरोरुबर + पीटीएफई समग्र परत, 2.5 गुना लंबा जीवन
   2.2 डंपिंग वाल्व सिस्टम ऑप्टिमाइज़ेशन
   मल्टी-स्टेज रैखिक वाल्व सिस्टम: खाली / पूर्ण लोड ऑपरेशन के लिए अनुकूली भिगोना बल समायोजन

3. बुद्धिमान सदमे अवशोषण प्रणालियों का सीमांत विकास
   3.1 अर्ध-सक्रिय नियंत्रण योजना
   मैग्नेटोरहोलॉजिकल शॉक एब्जॉर्बर रिस्पांस टाइम <5ms

4. परीक्षण सत्यापन विधियों में नवाचार
   4.1 त्वरित स्थायित्व परीक्षण
   असममित लोड स्पेक्ट्रम का परिचय (30% यादृच्छिक सदमे घटक सहित)

5. विशिष्ट मामले अध्ययन
   6 × 4 खदान डंप ट्रक का सुधार प्रभाव:

तीन-चरण डंपिंग वाल्व + हाई-टेम्परेचर सिंथेटिक ऑयल स्कीम को अपनाने के बाद:
आराम संकेतक आईएसओ 2631 28% कम हो गया
निलंबन रबर भागों को 3 महीने से 9 महीने तक बढ़ाया गया है
निष्कर्ष और दृष्टिकोण
अगले 5 वर्षों में, भारी ट्रक बाजार में स्मार्ट शॉक अवशोषक की पैठ दर 35%तक पहुंचने की उम्मीद है।
एक अधिक सटीक "लोड-रोड-स्पीड" त्रि-आयामी प्रदर्शन मानचित्र स्थापित करने की आवश्यकता है
सामग्री-संरचना-नियंत्रण सहयोगात्मक अनुकूलन एक सफलता की दिशा है