טכנולוגיית פרטי המוצר
אוויר מושב של פרימה קבין מתחת 34857-00490 34857 00490
בולם זעזועים באביב אווירי הוא טכנולוגיה חדשה יחסית, אם כי היישום אינו נפוץ במיוחד, אך זוהי תוכנית בידוד רטט מבטיחה מאוד, נעשה שימוש יותר ויותר, ובמשתמש בבידוד רטט הנדסי.
קפיץ אוויר הוא סוג של כמוסת גומי מחוזקת כבל, מלא באוויר דחוס, תוך שימוש בדחיסה של גז כדי למלא את התפקיד של מוצרי גומי דעיכת קפיץ, ישנם סוג כרית ארוך, סוג דלעת וסוג דיאפרגמה.
ניתן לחלק בערך את קפיץ אוויר רכב ניתן לחלק בערך לסוג סרטים חופשי, היברידי וסוג הקפסולה סוג שרוול קפיץ אוויר, המבנה שלו וכמוסת הגומי של הצמיגים חסרי הצינור, על ידי גומי בפנים (שכבת אוויר), גומי, שכבה מחוזקת בבד ומעגל חוט פלדה, מעגל העומס הוא בעיקר חוט חוט, חוט חוט הוא עמידות בפני חוט העומס, העומס הוא חוט העומס. בדרך כלל 2 או 4 שכבות, שכבות שלובות וכיוון הקפסולה לסידור זווית.
בהשוואה לאביב המתכת, יש לו היתרונות של מסה קטנה, נוחות טובה, עמידות לעייפות, חיי שירות ארוכים וכן הלאה. יש לו גם השפעה של ספיגת זעזועים וחיסול רעש. בולם זעזועים באביב אוויר נמצא בשימוש נרחב במכוניות, משאיות, רכבות, מכבשים ומכונות אחרות.
.png)
.png)
 (1).png)
