વિગત
ઉત્પાદન -કામગીરી અને તકનીક
કાર્યકારી સિદ્ધાંત
હવાઈ સહાયતા અને ગાદી: હવાના ઘેરામાં સંકુચિત હવાને ભરીને, તે વિસ્તૃત થાય છે અને સ્થિતિસ્થાપક બળ ઉત્પન્ન કરે છે, ત્યાં કેબના વજનને ટેકો આપે છે. જ્યારે વાહન અસમાન રસ્તાની સપાટી પર ડ્રાઇવિંગ કરે છે, ત્યારે રસ્તાના મુશ્કેલીઓ અને કંપનો કેબને ઉપર અને નીચે ખસેડશે. હવામાં ઘંટડીઓ કમ્પ્રેશન અને ખેંચાણ દરમિયાન આ કંપન શક્તિઓને શોષી લેશે અને બફર કરશે, કેબને ધ્રુજારી અને બમ્પિંગ ઘટાડશે અને ડ્રાઇવર માટે આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ પ્રદાન કરશે.
દબાણ નિયમન અને .ંચાઇ નિયંત્રણ: વાહનની એર સસ્પેન્શન સિસ્ટમથી જોડાયેલ, તે વાહનના લોડ ફેરફારો અને ડ્રાઇવિંગ મુદ્રામાં હવાના ઘેરાની અંદર હવાના દબાણને આપમેળે સમાયોજિત કરે છે, ત્યાં કેબની height ંચાઇના સ્વચાલિત ગોઠવણ અને જાળવણીને સાકાર કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે વાહન કાર્ગોથી ભરેલું હોય, ત્યારે સિસ્ટમ કેબને યોગ્ય height ંચાઇએ વધારવા અને વાહનની આડી મુદ્રામાં જાળવવા માટે હવાના ઘેરાની અંદર હવાના દબાણમાં આપમેળે વધારો કરશે; જ્યારે વાહન કાર્ગો અનલોડ કરે છે, ત્યારે કેબને તેની સામાન્ય height ંચાઇ પર પુનર્સ્થાપિત કરવા માટે હવાનું દબાણ ઘટાડવામાં આવશે.
સિનેર્જિસ્ટિક ભીના અસર: ભીનાશની ભૂમિકા ભજવવા માટે આંચકા શોષક સાથે નજીકથી કામ કરે છે. આંચકો શોષક મુખ્યત્વે ભીનાશ બળ દ્વારા કંપન energy ર્જા લે છે, જ્યારે હવાના ઘંટડીઓ સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ દ્વારા કંપન કરે છે. સંપૂર્ણ ડેમ્પિંગ સિસ્ટમ બનાવવા માટે બંને એકબીજાને પૂરક બનાવે છે, વાહનની સવારીની સરળતા અને આરામને અસરકારક રીતે સુધારે છે.
