બહુ સ્તરનું માળખું: આ એર સ્પ્રિંગ શોક શોષક સામાન્ય રીતે મલ્ટિ-લેયર રબર એરબેગ સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, તેની રબર એરબેગ મલ્ટિ-લેયર હાઇ-સ્ટ્રેન્થ રબર સંયુક્ત સામગ્રીથી બનેલી હોઈ શકે છે, જેમ કે ફાઇબર-પ્રબલિત રબર, જે ઉચ્ચ દબાણ અને પુનરાવર્તિત વિકૃતિનો સામનો કરી શકે છે. આ મલ્ટિ-લેયર ડિઝાઇન અસરકારક રીતે હવાના વસંતની તાકાત અને ટકાઉપણું વધારી શકે છે અને એરબેગને ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ ભંગાણથી રોકી શકે છે.
ધાતુના ભાગોનું જોડાણ: તેમાં ઉપલા અને નીચલા ધાતુની માઉન્ટિંગ બેઠકો પણ શામેલ છે. આ માઉન્ટિંગ બેઠકો સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલોય સ્ટીલથી બનેલી હોય છે, જેમ કે છીપાય અને ટેમ્પરિંગ ટ્રીટમેન્ટ પછી નંબર 45 સ્ટીલ. વાહન સસ્પેન્શન સિસ્ટમ અને વાહન બ body ડીના ઇન્સ્ટોલેશન પ્લેન સાથે સારી ફીટ સુનિશ્ચિત કરવા માટે માઉન્ટિંગ સીટની સપાટી ચોક્કસપણે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. ઇન્સ્ટોલ પછી હવાના વસંત સમાનરૂપે તાણમાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે ફ્લેટનેસ ભૂલને ± 0.1 મીમીની અંદર નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
