મલ્ટિ-લેયર રબર એરબેગ: એર સ્પ્રિંગ ભાગ સામાન્ય રીતે મલ્ટિ-લેયર રબર એરબેગથી બનેલો હોય છે. આ એરબેગ્સ એકબીજા સાથે માળા આવે છે અને સીલબંધ એર ચેમ્બર બનાવવા માટે વિશેષ વલ્કેનાઇઝેશન સારવારમાંથી પસાર થાય છે. મલ્ટિ-લેયર સ્ટ્રક્ચર ફક્ત એરબેગની તાકાત અને ટકાઉપણું વધારે છે, પરંતુ વિવિધ હવાના દબાણ હેઠળ વધુ સમાન સ્થિતિસ્થાપક સપોર્ટ પણ પ્રદાન કરી શકે છે, અસરકારક રીતે રોડ બમ્પ્સ અને સ્પંદનોને બફર કરે છે.
બિલ્ટ-ઇન સેન્સર અને ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ એકમ: કેટલાક અદ્યતન ફ્રન્ટ એર સસ્પેન્શન શોક શોષક પણ બિલ્ટ-ઇન સેન્સર અને ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ એકમોથી સજ્જ છે. તેઓ વાહનની ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિ, રસ્તાની સ્થિતિ અને રીઅલ ટાઇમમાં આંચકા શોષકના કાર્યકારી પરિમાણોનું નિરીક્ષણ કરી શકે છે. પ્રીસેટ પ્રોગ્રામ અનુસાર, તેઓ બુદ્ધિશાળી સસ્પેન્શન નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરવા માટે હવાના વસંતના હવાના દબાણ અને આંચકા શોષકના ભીનાશને આપમેળે સમાયોજિત કરી શકે છે.
.png)
.png)
