વિગત
ઉત્પાદન -કામગીરી અને તકનીક
માળખું
એકલ ટ્યુબનું માળખું: સિંગલ-ટ્યુબ ડિઝાઇન અપનાવી. પરંપરાગત ડબલ-ટ્યુબ શોક શોષક સાથે સરખામણીમાં, સિંગલ-ટ્યુબ શોક શોષક વધુ કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર ધરાવે છે અને જગ્યાનો વધુ અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરી શકે છે. તેઓ ટ્રક કેબ સસ્પેન્શનની મર્યાદિત ઇન્સ્ટોલેશન જગ્યામાં વધુ સારી અનુકૂલનક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. સિંગલ ટ્યુબમાં પિસ્ટન, પિસ્ટન સળિયા, હાઇડ્રોલિક તેલ અને ગેસ જેવા મુખ્ય ઘટકો હોય છે, જે પ્રમાણમાં સ્વતંત્ર અને કાર્યક્ષમ આંચકો શોષણ પ્રણાલી બનાવે છે.
ઉચ્ચ સ્તરની સામગ્રી: આંચકો શોષકનું સિલિન્ડર સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલથી બનેલું હોય છે, જેમાં ઉત્તમ કમ્પ્રેશન પ્રતિકાર અને થાક પ્રતિકાર હોય છે. તે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ટ્રક દ્વારા ઉત્પન્ન થતી વિશાળ અસર બળનો સામનો કરી શકે છે અને ખાતરી કરે છે કે આંચકો શોષક લાંબા ગાળાના ઉપયોગ દરમિયાન વિકૃત નહીં થાય અથવા નુકસાન થશે નહીં. પિસ્ટન અને પિસ્ટન સળિયા વસ્ત્રો પ્રતિરોધક સામગ્રીથી બનેલા છે. ફાઇન પ્રોસેસિંગ અને સપાટીની સારવાર પછી, તેઓ હાઇ સ્પીડ પારસ્પરિક ગતિ દરમિયાન સીલ અને સરળતાની ખાતરી કરે છે, energy ર્જાની ખોટ અને વસ્ત્રો ઘટાડે છે.
મહોર -પદ્ધતિ: તેલ સીલ અને ધૂળ સીલ જેવા ઉચ્ચ પ્રદર્શન સીલિંગ તત્વોથી સજ્જ. આ સીલિંગ તત્વો ખાસ રબર સામગ્રીથી બનેલા છે અને તેમાં તેલનો પ્રતિકાર, વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને તાપમાન પ્રતિકાર છે. તેઓ અસરકારક રીતે હાઇડ્રોલિક તેલ લિકેજને અટકાવી શકે છે, આંચકો શોષકની અંદર સ્થિર દબાણ જાળવી શકે છે અને આંચકો શોષકનું સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. તે જ સમયે, સારી સીલિંગ કામગીરી બાહ્ય અશુદ્ધિઓ જેમ કે ધૂળ અને ભેજને આંચકો શોષક આંતરિકમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકે છે અને આંચકો શોષકના સેવા જીવનને લંબાવશે.