ગેસ વસંત: જ્યારે વાહન ખાડાટેકરાવાળા રસ્તા પર ડ્રાઇવિંગ કરે છે, ત્યારે વ્હીલ્સની ઉપર અને નીચેની ચળવળ એ એરબેગને સંકુચિત કરીને, આંચકો શોષકમાં પ્રસારિત થાય છે. એરબેગમાં ગેસ સંકુચિત થયા પછી, દબાણ વધે છે, બાહ્ય બળની દિશાની વિરુદ્ધ સ્થિતિસ્થાપક બળ ઉત્પન્ન કરે છે, ત્યાં વાહનના કંપનને ઘટાડે છે. એર સ્પ્રિંગ શોક શોષક વાહનના ભાર અને રસ્તાની સ્થિતિ અનુસાર આપમેળે જડતાને સમાયોજિત કરી શકે છે, ડ્રાઇવિંગનો વધુ આરામદાયક અનુભવ પ્રદાન કરે છે.
ભેજવાળી ગોઠવણ પદ્ધતિ: ગેસ વસંતના કાર્ય ઉપરાંત, આંચકો શોષક પણ અંદરના ભીના ઉપકરણથી સજ્જ છે. ડેમ્પિંગ ડિવાઇસ આંચકો શોષકની અંદર ગેસની પ્રવાહની ગતિને નિયંત્રિત કરીને આંચકો શોષકના ભીનાશ બળને સમાયોજિત કરે છે. વાહન ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, જ્યારે આંચકો શોષકનો પિસ્ટન ઉપર અને નીચે ફરે છે, ત્યારે તે ગેસને ભીના છિદ્રો અથવા વાલ્વમાંથી પસાર થવા માટે દબાણ કરશે. આ ભીના છિદ્રો અથવા વાલ્વના કદ અને આકારને સમાયોજિત કરીને, ગેસનો પ્રવાહ પ્રતિકાર બદલી શકાય છે, ત્યાં આંચકો શોષકના ભીનાશ બળના ગોઠવણને અનુભૂતિ થાય છે. આ વાહનના કંપન અને પ્રભાવને અસરકારક રીતે દબાવશે અને વાહનની ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા અને હેન્ડલિંગની કામગીરીમાં સુધારો કરી શકે છે.
.png)
.png)
