વિગત
ઉત્પાદન -કામગીરી અને તકનીક
કાર્યકારી સિદ્ધાંત
ગેસ ફુગાવો અને ડિફેલેશન એડજસ્ટમેન્ટ: હવાના વસંત ચોક્કસ દબાણ પર ગેસથી ભરેલો હોય છે, સામાન્ય રીતે સંકુચિત હવા. વાહન પર હવાઈ પુરવઠો પ્રણાલી દ્વારા, હવાના દબાણ અને હવાના વસંતની જડતાને સમાયોજિત કરવા માટે હવાના વસંતને ફૂલેલા અને ડિફ્લેટ કરી શકાય છે. જ્યારે વાહનનો ભાર વધે છે, ત્યારે વાહનની ડ્રાઇવિંગની height ંચાઇ અને સ્થિરતાની ખાતરી કરવા માટે તેની જડતાને વધારવા માટે હવાના વસંતના હવાના દબાણને યોગ્ય રીતે વધારી શકાય છે; જ્યારે વાહન અનલોડ થાય છે અથવા ભાર ઓછો થાય છે, ત્યારે જડતાને ઘટાડવા અને વાહનની આરામ સુધારવા માટે હવાનું દબાણ યોગ્ય રીતે ઘટાડી શકાય છે.
સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ અને આંચકો શોષણ: વાહન ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, રસ્તાની સપાટીની અસમાનતા વ્હીલ્સને ઉપર અને નીચે કંપન કરશે. હવા વસંત તેના પોતાના સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ દ્વારા આ સ્પંદનોને શોષી લે છે અને બફર કરે છે અને કંપન energy ર્જાને ગેસની આંતરિક energy ર્જા અને થર્મલ energy ર્જામાં ફેરવે છે. જ્યારે વ્હીલ ઉપરની તરફ કૂદી જાય છે, ત્યારે હવાના વસંતને સંકુચિત કરવામાં આવે છે, ગેસનું દબાણ વધે છે, અને energy ર્જા સંગ્રહિત થાય છે; જ્યારે વ્હીલ નીચે તરફ કૂદી જાય છે, ત્યારે હવા વસંત તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછો આવે છે અને energy ર્જા પ્રકાશિત કરે છે, ત્યાં વાહનના કંપન કંપનવિસ્તારને ઘટાડે છે અને ડ્રાઇવિંગ આરામ સુધારે છે.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.jpg)
.png)
.png)
