વિગત
ઉત્પાદન -કામગીરી અને તકનીક
મોર -મોકૂફી: સામાન્ય રીતે, ડબલ વિશબોન ટોર્સિયન બાર સ્પ્રિંગ સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન અપનાવવામાં આવે છે. આ સસ્પેન્શન સ્ટ્રક્ચરનો ફાયદો તેના સારા બાજુના સપોર્ટમાં રહેલો છે. મ P કફેર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શનની તુલનામાં, તે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વાહનના રોલને વધુ અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે, ત્યાં વાહનની હેન્ડલિંગ સ્થિરતામાં સુધારો કરી શકે છે અને ડ્રાઇવરોને વધુ સચોટ સ્ટીઅરિંગ પ્રતિસાદ અને સલામત ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ પ્રદાન કરે છે.
પાછળની મુકાબલો: સામાન્ય એ સિંગલ લીફ સ્ટીલ પ્લેટ સ્પ્રિંગ સાથે જોડાયેલ અભિન્ન એક્ષલ સસ્પેન્શન છે. ઇન્ટિગ્રલ એક્સેલ સસ્પેન્શનમાં સરળ માળખું, ઉચ્ચ શક્તિ અને મજબૂત બેરિંગ ક્ષમતાની લાક્ષણિકતાઓ છે, અને ભારે ટ્રકની મોટી લોડ માંગને અનુકૂળ કરી શકે છે. બેરિંગ ક્ષમતાને સુનિશ્ચિત કરતી વખતે સિંગલ લીફ સ્ટીલ પ્લેટ સ્પ્રિંગની એપ્લિકેશન ચોક્કસ આરામને ધ્યાનમાં લે છે. મલ્ટિ-લીફ સ્ટીલ પ્લેટ સ્પ્રિંગની તુલનામાં, સિંગલ લીફ સ્ટીલ પ્લેટ સ્પ્રિંગ વાહનના શરીરના વજનને ઘટાડવાના આધારે પ્રમાણમાં સારી આંચકો શોષણ અસર પ્રદાન કરી શકે છે.
.png)
