આ પ્રકારની હવા વસંત સસ્પેન્શન સહાયક સામાન્ય રીતે સમાન નળાકાર આકારની રચના રજૂ કરે છે. તેમાં એક ઉપલા કવર, નીચલા કવર, રબર એરબેગ અને સંપૂર્ણ રચના કરવા માટે જરૂરી કનેક્ટિંગ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. ઉપલા કવર અને નીચલા કવર સામાન્ય રીતે વાહન ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વિવિધ દળોનો સામનો કરવા માટે પૂરતી તાકાત રાખવા માટે, ફોર્જિંગ અથવા કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયાઓ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ એલ્યુમિનિયમ એલોય અથવા ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા એલોય સ્ટીલ જેવી ઉચ્ચ-શક્તિવાળા મેટલ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે. તે જ સમયે, તે એકંદર વજન ઘટાડે છે અને વાહનની હળવા વજનની રચના માટે અનુકૂળ છે.
મુખ્ય સ્થિતિસ્થાપક તત્વ તરીકે, રબર એરબેગ એ મલ્ટિ-લેયર સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન છે. બાહ્ય સ્તર એ વસ્ત્રો પ્રતિરોધક અને વૃદ્ધ-પ્રતિરોધક રબર સ્તર છે જે બાહ્ય વાતાવરણનો સીધો સંપર્ક કરે છે અને અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગ, રસ્તાની ધૂળ ઘર્ષણ અને વરસાદના ધોવાણ જેવી પરિસ્થિતિઓનો પ્રતિકાર કરી શકે છે. મધ્યમ સ્તર એ એક પ્રબલિત ફાઇબર સ્તર છે, ઘણીવાર પોલિએસ્ટર ફાઇબર અથવા એરામીડ ફાઇબરનો ઉપયોગ કરે છે. દબાણ હેઠળ હોય ત્યારે રબર એરબેગની એન્ટિ-ટેન્સિલ અને એન્ટી-બર્સ્ટિંગ ક્ષમતાને વધારવા માટે આ તંતુઓ વિશિષ્ટ વણાટ અને ઘનતા અનુસાર વહેંચવામાં આવે છે, જેથી તે સમાનરૂપે તાણનું વિતરણ કરી શકે. આંતરિક સ્તર એ એરટાઇટ રબર લેયર છે જે ઓછી અભેદ્યતાવાળા વિશેષ રબર ફોર્મ્યુલાનો ઉપયોગ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે આંતરિક હવા લાંબા સમય સુધી સીલબંધ સ્થિતિ જાળવી શકે છે અને હવાના વસંતના સામાન્ય કાર્યકારી કામગીરીને જાળવી શકે છે.
.png)
.jpg)
