ડીએએફ સીએફ / 95 / XF હેવી ટ્રક એર સસ્પેન્શન શોક શોષક 1285393 1353453 1371065 માટે ઓડીએમ

મહત્તમ ભાર ક્ષમતા ફ્રન્ટ શોક શોષકની મહત્તમ લોડ ક્ષમતા જ્યારે સંપૂર્ણ લોડ થાય છે ત્યારે ડીએએફ શ્રેણી વાહનોના આગળના ભાગની વજન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે. તે વાહનના આગળના ધરી દ્વારા જન્મેલા લોડને સ્થિર રીતે ટેકો આપી શકે છે અને ખાતરી કરી શકે છે કે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ઓવરલોડિંગને કારણે આંચકો શોષક નિષ્ફળ નહીં થાય. પાછળના આંચકા શોષકની મહત્તમ લોડ ક્ષમતા વાહન અથવા લોકો વહન કરતી વખતે વાહનના પાછળના વજન માટે બનાવવામાં આવી છે, જે load ંચા લોડની સ્થિતિ હેઠળ વાહનની રીઅર સસ્પેન્શન સિસ્ટમના સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.
ફાંટો ડીએફ શ્રેણીના વાહનોના સસ્પેન્શન ચળવળના કંપનવિસ્તારને અનુરૂપ બનાવવા માટે આંચકા શોષકની સ્ટ્રોક શ્રેણીની ચોક્કસપણે ગણતરી કરવામાં આવે છે. ફ્રન્ટ શોક શોષકનો સ્ટ્રોક સુનિશ્ચિત કરે છે કે જ્યારે વધુ પડતા અથવા અપૂરતા સ્ટ્રોકને કારણે વાહનના હેન્ડલિંગ પ્રદર્શનને અસર કરવાનું ટાળતું હોય ત્યારે વાહન સ્પીડ બમ્પ વગેરે પર ફેરવે છે અથવા પસાર થાય છે ત્યારે અસર બળને બફર કરવા માટે પૂરતી વિસ્તરણ જગ્યા છે. પાછળના આંચકા શોષકનો સ્ટ્રોક વાહન લોડ થયા પછી શરીરને ડૂબતા અને કઠોર રસ્તાઓ પર ઉછાળે છે, સમગ્ર સ્ટ્રોક રેન્જમાં સ્થિર આંચકો શોષણ અસરોની ખાતરી કરે છે.