આંચકો શોષકનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત
આંચકો શોષકની મુખ્ય જવાબદારી એ છે કે જ્યારે સ્પ્રિંગ સ્પંદનોને શોષી લીધા પછી ઉછાળો આવે છે અને રસ્તા પરથી અસરને બફર કરે છે ત્યારે પેદા થતા આંચકાને દબાવવાની છે. જ્યારે કોઈ વાહન અસમાન રસ્તાની સપાટી પર ડ્રાઇવિંગ કરે છે, ત્યારે વ્હીલ્સ ઉપર અને નીચે કૂદી જાય છે, અને energy ર્જાના ભાગને શોષી લેવા દબાણ હેઠળ વસંત વિકૃત થાય છે. પરંતુ વસંત ફરી વળશે, અને આ તે છે જ્યાં આંચકા શોષકને દખલ કરવાની જરૂર છે. તેની આંતરિક વિશેષ રચના દ્વારા, આંચકો શોષક વસંતના રિબાઉન્ડની ગતિશક્તિને ગરમી energy ર્જામાં ફેરવે છે અને તેને વિખેરી નાખે છે, જેનાથી આંચકો ઓછો થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, હાઇડ્રોલિક શોક શોષકમાં પિસ્ટન તેલમાં ચાલે છે, અને તેલ ચોક્કસ નાના છિદ્રો દ્વારા પ્રતિકાર પેદા કરે છે, આંચકો શોષણ અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે વસંતની રીબાઉન્ડ energy ર્જાનો વપરાશ કરે છે.
સામાન્ય આંચકો શોષક પ્રકારોનું વિશ્લેષણ
1. હાઇડ્રોલિક આંચકો શોષક:સૌથી સામાન્ય પ્રકાર, મુખ્યત્વે વસંત, પિસ્ટન અને તેલ સંગ્રહ સિલિન્ડરથી બનેલો છે. જ્યારે તે કાર્ય કરે છે, ત્યારે પિસ્ટન તેલથી ભરેલા સિલિન્ડરમાં ફરે છે. તેલને સાંકડી છિદ્રોમાંથી પસાર થવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે, ચીકણું પ્રતિકાર ઉત્પન્ન કરે છે જે પિસ્ટનની હિલચાલમાં અવરોધે છે અને પછી કંપન energy ર્જા લે છે. આ આંચકો શોષક એક સરળ માળખું અને ઓછી કિંમત ધરાવે છે અને વિવિધ વાહનોમાં તેનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે. તે દૈનિક ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન રસ્તાના મુશ્કેલીઓ સાથે અસરકારક રીતે વ્યવહાર કરી શકે છે.
2. ગેસ આંચકો શોષક:ગેસને કાર્યકારી માધ્યમ તરીકે ઉપયોગ કરીને, તે ગેસના કમ્પ્રેશન અને વિસ્તરણ પર આધાર રાખીને ભીના કાર્યની અનુભૂતિ કરે છે. હાઇડ્રોલિક આંચકો શોષક સાથે સરખામણીમાં, ગેસ શોક શોષક જવાબમાં વધુ સંવેદનશીલ હોય છે અને વધુ દબાણ અને અસરનો સામનો કરી શકે છે. તેઓ ઘણીવાર ટ્રક અને એન્જિનિયરિંગ વાહનો જેવા હેવી-ડ્યુટી વાહનોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. કારણ કે તેમને જટિલ રસ્તાની સ્થિતિ અને ભારે ભાર સાથે વ્યવહાર કરવાની જરૂર છે, ગેસ શોક શોષક વધુ સ્થિર સપોર્ટ અને આંચકો શોષણ અસરો પ્રદાન કરી શકે છે. તેઓ ઉચ્ચ પ્રદર્શન કારના ક્ષેત્રમાં પણ લાગુ પડે છે અને જ્યારે વાહન વધુ ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરે છે ત્યારે સસ્પેન્શન સિસ્ટમની કડક આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે છે.
3. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક આંચકો શોષક:આંચકો શોષકની કટીંગ એજ ટેકનોલોજીનું પ્રતિનિધિત્વ કરીને, તે ભીનાશ બળને સમાયોજિત કરવા માટે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળનો ઉપયોગ કરે છે. સેન્સર દ્વારા, રસ્તાની સ્થિતિ અને વાહન ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ જેવી માહિતીને રીઅલ ટાઇમમાં નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે અને ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ઇસીયુ) માં સંક્રમિત કરવામાં આવે છે. આ ડેટા અનુસાર, ઇસીયુ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક આંચકો શોષકમાં વર્તમાનને ચોક્કસપણે નિયંત્રિત કરે છે, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળની તીવ્રતામાં ફેરફાર કરે છે, અને પછી તરત જ આંચકો શોષકના ભીનાશને સમાયોજિત કરે છે. તેની પ્રતિભાવની ગતિ ખૂબ જ ઝડપી છે, 1000 હર્ટ્ઝ સુધી, પરંપરાગત આંચકા શોષક કરતા પાંચ ગણા ઝડપી છે. તે આરામ અને સ્થિરતાને સંપૂર્ણ રીતે સંતુલિત કરી શકે છે. જો speed ંચી ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે અચાનક કોઈ અવરોધ આવે છે, તો પણ તે વાહનના શરીરની સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. તેનો ઉપયોગ મોટે ભાગે ઉચ્ચ-અંતિમ લક્ઝરી કાર અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન સ્પોર્ટ્સ કારમાં થાય છે.
4.મેગ્નેટોરહોલોજિકલ આંચકો શોષક:તે ભીનાશ બળને સમાયોજિત કરવા માટે ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં મેગ્નેટ or રોલોજિકલ પ્રવાહીના ગુણધર્મોમાં પરિવર્તનનો ઉપયોગ કરે છે. મેગ્નેટોરહોલોજિકલ પ્રવાહી કૃત્રિમ હાઇડ્રોકાર્બન અને ચુંબકીય કણોથી બનેલું છે. ચુંબકીય ક્ષેત્ર વિના, મેગ્નેટોરહોલોજિકલ પ્રવાહી પ્રવાહી સ્થિતિમાં હોય છે અને મુક્તપણે વહે છે. ચુંબકીય ક્ષેત્ર લાગુ થયા પછી, ચુંબકીય કણોની ગોઠવણી બદલાય છે, અને પ્રવાહીની સ્નિગ્ધતા તરત જ વધે છે, ભીનાશ બળ ઉત્પન્ન કરે છે. ચુંબકીય ક્ષેત્રની તાકાતને નિયંત્રિત કરવા માટે વર્તમાનને સમાયોજિત કરીને, ભીનાશ બળ ચોક્કસપણે ગોઠવી શકાય છે. આ આંચકો શોષક ઝડપી પ્રતિસાદ અને ઉચ્ચ ગોઠવણ ધરાવે છે અને સસ્પેન્શન પ્રદર્શન માટે અત્યંત ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓવાળા ઉચ્ચ પ્રદર્શન કાર અને કેટલાક વાહનોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.
