ઝાઓટોંગ, યુનાનના પાનશન હાઇવે પર છ-એક્ષલ સેમી-ટ્રેલર 40 કિલોમીટરની ઝડપે ઉતાર પર જઇ રહ્યો છે. બોર્ડમાં 32 ટન બિલ્ડિંગ મટિરિયલ્સ દરેક ચક્રને 5 ટનથી વધુ સતત દબાણનો સામનો કરે છે. પરંપરાગત કારના આંચકા શોષકનું કાર્યકારી તાપમાન સામાન્ય રીતે -30 ° સે અને 120 ° સે વચ્ચે હોય છે જ્યારે ભારે ટ્રક આંચકો શોષકનું હાઇડ્રોલિક તેલનું તાપમાન સતત બ્રેકિંગ પરિસ્થિતિઓમાં 160 ° સે સુધી વધી શકે છે, જેને સીલિંગ સિસ્ટમ બનાવવાની જરૂર છે સામાન્ય નાઇટ્રિલ રબરને બદલે ફ્લોરોરબર.
યુ.એસ. એસ.એ.ઈ. સ્ટાન્ડર્ડ ટેસ્ટ બતાવે છે કે જ્યારે કોઈ ટ્રક 25 કિ.મી. / એચની ઝડપે 15 સે.મી. deep ંડા ખાડામાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે આંચકો શોષક પિસ્ટન સળિયાને 8000N કરતા વધુની ત્વરિત અસર બળનો સામનો કરવાની જરૂર છે. આ આત્યંતિક કાર્યકારી સ્થિતિનો સામનો કરવા માટે, સ્કેનીયાના નવીનતમ શોક શોષક ત્રીજા ક્રમના ડેમ્પિંગ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે વિવિધ છિદ્રો સાથે તેલ ડ્રેઇન વાલ્વના ત્રણ સેટ દ્વારા પ્રગતિશીલ બફરિંગ પ્રાપ્ત કરે છે, પરિણામે ઇફેક્ટ ફોર્સ એટેન્યુએશન કાર્યક્ષમતામાં 27% નો વધારો થાય છે.
જર્મનીમાં ઝેડએફના લેબ ડેટાએ બતાવ્યું કે બુદ્ધિશાળી ઇલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત આંચકો શોષકથી સજ્જ ટ્રકએ રોલ એંગલને 19% અને બ્રેકિંગ અંતરથી ઇમરજન્સી ટાળવાની કસોટીમાં 2.3 મીટરનો ઘટાડો કર્યો છે. આ તકનીક, જે ઇસીયુ દ્વારા વાસ્તવિક સમયમાં ભીનાશને સમાયોજિત કરે છે, તે મધ્યથી ઉચ્ચ-અંતરના ટ્રેક્ટરમાં ફેલાવવાનું શરૂ કર્યું છે.
ઘરેલું ભારે ટ્રક ઉત્પાદકની તુલના પરીક્ષણ બતાવે છે કે પાવડર ધાતુશાસ્ત્ર પ્રક્રિયા દ્વારા બનાવવામાં આવેલી પિસ્ટન રિંગ 100,000 કિલોમીટરની ટકાઉપણું પરીક્ષણમાં પરંપરાગત આયર્ન કાસ્ટિંગમાંથી ફક્ત 1 / 8 પહેરે છે. મેટલ મેટ્રિક્સમાં સિરામિક કણોને એમ્બેડ કરવાની આ તકનીક કી મૂવિંગ ભાગોની સેવા જીવનને 800,000-કિલોમીટરના ચિહ્નથી વધુ બનાવે છે. આંતરિક મોંગોલિયાના ખુલ્લા-ખાડા-ખાણકામના ક્ષેત્રમાં, દિવસ અને રાત વચ્ચેનો તાપમાનનો તફાવત 50 ° સે. સુધી પહોંચી શકે છે વાહન શોક શોષકના બ્રાન્ડને ગ્રાફિન-મોડિફાઇડ હાઇડ્રોલિક તેલ અપનાવ્યા પછી, નીચા-તાપમાનની પ્રવાહીતામાં 40%વધારો થયો છે, અને ઉચ્ચ તાપમાનની સ્નિગ્ધતા સ્થિરતામાં 35%વધારો થયો છે. ફક્ત 0.03% ની કાર્બન સામગ્રીવાળી આ નેનોમેટ્રીયલ પરંપરાગત હાઇડ્રોલિક તેલની કામગીરીની સીમાને સંપૂર્ણપણે બદલી ગઈ છે. વોલ્વો ટ્રક્સની નવી પ્રકાશિત "એડેપ્ટિવ એર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ" એ ડિજિટલ જોડિયા બનાવવા માટે 128 પ્રેશર સેન્સર અને 4 એક્સેલરોમીટરનો ઉપયોગ કરે છે જે અગાઉથી રસ્તાના અનડ્યુલેશન 150 મિલિસેકંડની આગાહી કરી શકે છે. આ તકનીકી કોલ્ડ ચેઇન ટ્રક્સના કંપનને 0.6 જી કરતા ઓછી ઘટાડે છે, ચોકસાઇવાળા સાધન પરિવહનની જરૂરિયાતોને સંપૂર્ણ રીતે પૂર્ણ કરે છે.
ઝિંજિયાંગના ગોબી હાઇવે પર, કંપન સ્પેક્ટ્રમ વિશ્લેષક દ્વારા શોધી કા log ીને લોજિસ્ટિક્સ કાફલો કે જ્યારે આંચકો શોષકની operating પરેટિંગ આવર્તન 28 હર્ટ્ઝથી વધી ગઈ, ત્યારે સિલિન્ડરનું તાપમાન 0.5 ° સે દ્વારા અસામાન્ય રીતે વધ્યું. 400 કામના કલાકો દ્વારા ફોલ્ટ ડિટેક્શનનો સમય આગળ વધાર્યો.
જાપાનમાં ઇસુઝુની જાળવણી મેન્યુઅલ બતાવે છે કે 30,000 કિલોમીટર જાળવણી ચક્ર દરમિયાન સંપૂર્ણ કૃત્રિમ આંચકો શોષક તેલવાળા ભાગોના પ્રભાવ સડો દરને ખનિજ તેલના ફક્ત 1 / 3 છે. જો કે, તેનો ઉપયોગ વિશેષ ફિલ્ટર સાથે કરવાની જરૂર છે, નહીં તો તેલની સફાઇ એનએએસ 7 ધોરણ જાળવવી મુશ્કેલ છે.
શેનઝેનમાં રિફિટ ફેક્ટરીના માપેલા ડેટા બતાવે છે કે બાંધકામ સ્થળના કાંકરી માર્ગ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે હાઇડ્રોલિક બફર લિમિટરથી સજ્જ બાંધકામ વાહન 8 મહિનાથી 22 મહિનાથી આંચકા શોષકના ઓવરઓલ અવધિને વિસ્તૃત કરે છે. 800 યુઆનની આ વધારાના ઉપકરણને અસરકારક રીતે પિસ્ટન લાકડીના અતિશય કમ્પ્રેશનને અટકાવે છે.આધુનિક આંચકો શોષક આત્યંતિક operating પરેટિંગ શરતોને હેન્ડલ કરવા માટે પ્રગતિશીલ ડેમ્પિંગ ડિઝાઇન અને બુદ્ધિશાળી તાપમાન નિયંત્રણ સિસ્ટમ દર્શાવે છે
| આગલી પે generation ીના ઉત્પાદનો એઆઈ ટ્રાફિકની અપેક્ષા સાથે energy ર્જા પુન recovery પ્રાપ્તિને એકીકૃત કરશે | મુખ્ય મુદ્દાઓનો સારાંશ | 300,000 કિલોમીટર | આઇ. |
|---|---|---|---|
| 1 、 | 79% | ||
| ઉદ્યોગ ઉત્ક્રાંતિ માર્ગ | -30~120℃ | -50~180℃ | 60% |
| પરંપરાગત આંચકો શોષક | 68% | 92% | 35% |
| વધારો | સેવા જીવન | પ્રતિભાવ સમય | 167% |
ટ્રક શોક શોષકનું મહત્વ
energyર્જા શોષણ કાર્યક્ષમતા
આંચકો શોષક પ્લાન્ટ
મહત્તમ લોડ બેરિંગ 40 ટન
બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણની ઉંમર (આજે)
ટ્રક શોક શોષકનું કાર્ય
ટ્રક આંચકો શોષક
25 ટન મહત્તમ લોડ
તકનીકી પરિમાણ કોષ્ટક
ક્રોમ પ્લેટેડ પિસ્ટન લાકડી + કૃત્રિમ તેલ
જાળવણી ચક્ર 20,000 કિ.મી.
તાપમાન અનુકૂલન શ્રેણી
સ્માર્ટ લોજિસ્ટિક્સના યુગમાં, ટ્રક શોક શોષક સરળ યાંત્રિક ઘટકોથી બુદ્ધિશાળી ચેસિસ સિસ્ટમ્સના મુખ્ય એકમમાં વિકસિત થયા છે. તે માત્ર શારીરિક આંચકાના શોષક જ નહીં, પણ આખા વાહનના ગતિશીલ પ્રદર્શનનું નિર્ણય કેન્દ્ર પણ છે. સોલિડ-સ્ટેટ ડેમ્પિંગ મટિરિયલ્સ અને એઆઈ કંટ્રોલ એલ્ગોરિધમ્સના વિકાસ સાથે, ભાવિ શોક શોષણ પ્રણાલી energy ર્જા પુન recovery પ્રાપ્તિ અને સક્રિય માર્ગ આકારની અનુભૂતિ કરી શકે છે, જ્યારે પરિવહન સલામતીની ખાતરી કરતી વખતે લીલા લોજિસ્ટિક્સ માટે નવો તકનીકી માર્ગ ખોલી શકે છે.
800,000 કિલોમીટર
ટ્રક આંચકો શોષક આંચકો શોષક
મિકેનિકલ સ્ટોર્મ આઇ: આત્યંતિક operating પરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં તકનીકી પડકારો
ટ્રક શોક શોષક: કાર્ગો ધમનીઓ પર "અદૃશ્ય રક્ષક"
નેનોકોમ્પોઝિટ્સ અને ડિજિટલ ટ્વીન ટેક્નોલોજીઓ ઉત્પાદન પ્રદર્શન પુનરાવર્તન ચલાવે છે
