Correo electrónico:
WhatsApp:
Produto
Scania Truck Shock Absorbers1802567 1870615 1871657 1923645
Scania Truck Shock Absorbers1802567 1870615 1871657 1923645
Scania Truck Shock Absorbers1802567 1870615 1871657 1923645
Scania Truck Shock Absorbers1802567 1870615 1871657 1923645
Scania Truck Shock Absorbers1802567 1870615 1871657 1923645
Scania Truck Shock Absorbers1802567 1870615 1871657 1923645
Scania Truck Shock Absorbers1802567 1870615 1871657 1923645
Scania Truck Shock Absorbers1802567 1870615 1871657 1923645

Compoñentes de suspensión de camións de alta calidade Os compoñentes do absorción do resorte de aire para Scania P / G / R / T Series 1802567 1870615 1871657 1923645

tipo
Ter varios tipos
material
Aceiro e caucho
Valor de amortecemento
1000-2300N
Adecuado
Scania
Compartir con:
Introdución
Compoñentes de suspensión de camións de alta calidade en quente compoñentes de amortecemento do resorte de aire para Scania P / G / R / T Series 1802567 1870615 1871657 1923645
Tecnoloxía de detalle
Rendemento e tecnoloxía do produto

Principio de traballo
Principio de absorción de choques

  • Cando o vehículo conduce por unha estrada desigual e as rodas son sometidas a golpes e xeran forzas de impacto ascendente, o resorte de aire comprímese primeiro. O gas no airbag é espremido, a presión aumenta e unha parte da enerxía é absorbida e almacenada. Ao mesmo tempo, o dispositivo de axuste de amortiguación xera unha forza de amortecemento oposta á dirección de compresión, retardando a velocidade de compresión do resorte de aire e evitando golpes excesivos do corpo do vehículo debido ás forzas de impacto instantáneas.
  • Despois de desaparecer a forza de impacto, o resorte de aire comprimido comeza a rebotar baixo a acción da presión interna do gas. Neste momento, o dispositivo de axuste de amortiguación xoga un papel de novo, xerando unha forza de amortecemento oposta á dirección do rebote, controlando a velocidade de rebote do resorte de aire, impedindo que o corpo do vehículo oscile cara a adiante e permitindo que o vehículo volva sen problemas o estado de condución normal.
Principio de axuste de altura
  • A válvula de control de altura controla continuamente o cambio de altura do vehículo a través de enlaces mecánicos ou sensores conectados ao marco e ao eixe do vehículo. Cando a altura do vehículo cambia debido a cambios na carga ou ondulacións da estrada, a válvula de control de altura controlará automaticamente o fluxo ou a saída de gas ata o resorte do aire segundo o valor da altura do conxunto.
  • Por exemplo, cando a carga do vehículo aumenta e fai que o corpo do vehículo se afunde, a válvula de control de altura ábrese e o aire comprimido entra no resorte do aire desde a fonte de aire a través do tubo de aire, facendo que o resorte de aire se alargase e o corpo do vehículo volva a subir cara a a altura do conxunto. Pola contra, cando a carga do vehículo diminúe e o corpo do vehículo aumenta, a válvula de control de altura descargará parte do gas no resorte de aire para baixar o corpo do vehículo cara á altura do conxunto.

Parámetro
Prezo accesible e alta calidade
Nome de marca Hlt
Tipo de amortecedor de choque Pneumático
Valor de amortecemento 1000-2300N
Adecuado Scania
Moq 50 pezas
Calidade Probado 100% profesional
Lugar de orixe Henan, China
Prezo accesible e alta calidade
Algúns comentarios para nós
Benvido á nosa consulta de produtos, aquí para ofrecerche solucións profesionais.
Produtos relacionados
Benvido á nosa consulta de produtos, aquí para ofrecerche solucións profesionais.