Tecnoloxía de detalle
Rendemento e tecnoloxía do produto
Deseño estrutural
Estrutura de manga: Adoptando un deseño de manga, o cilindro interno coincide estreitamente coa varilla do pistón, mentres que o cilindro exterior está conectado ao cadro ou ao corpo do vehículo. Esta estrutura pode protexer eficazmente a varilla do pistón de ser erosionada e chocada por impurezas externas e, ao mesmo tempo, axudar a mellorar a estabilidade e a fiabilidade global do amortecedor.
Primavera de peto: O resorte do peto é o elemento elástico clave deste sistema de suspensión, composto por un airbag de goma e un aire comprimido interno. Ten boa elasticidade e flexibilidade e pode axustar automaticamente a rixidez e a altura da suspensión segundo diferentes condicións de estrada e condicións de carga, proporcionando así un ambiente de condución cómodo para a cabina.
Selección de materiais
Vara de pistón: Xeralmente, o aceiro de aliaxe de alta resistencia está seleccionado para a fabricación, como o aceiro de aliaxe de cromo-molibdeno. Este material ten unha excelente forza e dureza, pode soportar grandes cargas axiais e impactos e asegurarse de que a varilla do pistón non se deformará nin romperá durante o uso a longo prazo.
Airbag de goma de primavera de peto: Principalmente feito de caucho natural de alta calidade ou caucho sintético, como o caucho de nitrilo. Estes materiais de caucho teñen unha boa resistencia ao desgaste, resistencia á corrosión e resistencia ao envellecemento, poden manter un rendemento estable en ambientes de traballo duros e ampliar eficazmente a vida útil do resorte do peto.
.png)
.png)
.png)
.png)
.jpeg)
