Tecnoloxía de detalle
Rendemento e tecnoloxía do produto
Deseño de estrutura
Estrutura do airbag: O airbag feito de caucho de alta resistencia úsase normalmente como elemento elástico principal, que pode soportar unha gran presión e deformación para satisfacer as necesidades de absorción de choques en diferentes condicións da estrada. Estes airbags xeralmente teñen unha estrutura de varias capas, incluída unha capa hermética interna, unha capa de reforzo intermedio e unha capa resistente ao desgaste exterior, asegurando así a hermería, a forza e a durabilidade do airbag.
Integración do amortecedor e do airbag: O amortecedor e o airbag están moi combinados para formar un sistema de suspensión de aire. O pistón, a válvula e outros compoñentes dentro do amortecedor son deseñados e axustados con precisión para controlar eficazmente o fluxo de gas e os cambios de presión, para conseguir un buffering preciso e supresión da vibración do vehículo.
Interface de instalación: Ofrécese interfaces de instalación especialmente deseñadas para garantir unha conexión precisa e firme co marco do camión, o eixo e outros compoñentes. Estas interfaces adoitan adoptar tamaños e formas normalizadas para unha instalación e substitución fáciles e poden garantir a estabilidade e fiabilidade do sistema de suspensión de aire durante a condución do vehículo.
.png)
.png)
