Tecnoloxía de detalle
Rendemento e tecnoloxía do produto
Principio de traballo do amortecedor de choques
O amortecedor de choques funciona en conxunto co resorte do aire. Cando o resorte de aire está comprimido ou estirado, o pistón dentro do amortecedor tamén se move en consecuencia. Durante o movemento do pistón, fai que o aceite (se se trata dun absorbente de choque híbrido de petróleo) ou de gas para xerar resistencia a través de estruturas como buracos ou válvulas. Esta resistencia é a forza de amortecemento. A magnitude da forza de amortecemento está relacionada coa velocidade de movemento do pistón. Canto máis rápido sexa a velocidade de movemento, maior será a forza de amortecemento.
O amortecedor consume a enerxía da vibración do vehículo a través da forza de amortiguación xerada para evitar excesivos rebotes ou de rebote de arriba ou de balance do vehículo durante a condución. Por exemplo, cando o vehículo conduce a alta velocidade a través de superficies de estrada encaixadas, o amortecedor pode xerar rapidamente unha forza de amortiguación suficiente para permitir que o vehículo pase suavemente en vez de golpear violentamente.
.png)
.png)
