Tecnoloxía de detalle
Rendemento e tecnoloxía do produto
Estrutura e principio do produto
Corpo principal do resorte de aire: O airbag está feito de material de caucho de alta resistencia, resistente ao desgaste e flexible. O aire comprimido énchese dentro. A compresibilidade do aire úsase para conseguir un efecto elástico. O proceso de deseño e fabricación do corpo da cápsula está avanzado, o que pode soportar unha gran presión e deformación de expansión e contracción repetida, asegurando a fiabilidade e a vida útil do produto.
Parte amortecedor de choques: Funciona en coordinación co resorte do aire. Normalmente úsase un amortecedor hidráulico, que ten compoñentes como pistón, varilla de pistón e aceite. Cando a vibración se produce durante a condución do vehículo, o pistón móvese cara arriba e abaixo dentro do cilindro. O aceite flúe entre as cámaras a través de diferentes poros, xerando forza de amortecemento, suprimindo así a excesiva expansión e contracción do resorte e a transmisión de vibracións, facendo que o vehículo funcione máis ben.
Principio de traballo: Baseado na compresibilidade do aire e no principio de amortecemento hidráulico, cando o vehículo atopa golpes de estrada ou desnivel, o resorte de aire comprime por primeira vez ou estira para absorber e enerxía de vibración tampón. Ao mesmo tempo, o amortecedor xera unha forza de amortiguación correspondente para controlar a velocidade de movemento e a amplitude do resorte. Xuntos, reducen o impacto das vibracións na cabina e proporcionan unha experiencia de equitación cómoda para condutores e pasaxeiros.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
