Tecnoloxía de detalle
Rendemento e tecnoloxía do produto
Estes amortecedores de referencia e compoñentes de suspensión de cabina adoitan adoptar unha estrutura que combina múltiples materiais como metal e goma. A parte metálica constitúe principalmente o cadro e as pezas de conexión, proporcionando forza e estabilidade para todo o sistema de suspensión. Por exemplo, os compoñentes metálicos na parte de conexión son xeralmente de aceiro de aliaxe de alta resistencia, feitos a través de procesos de forxa ou fundición de precisión para garantir a capacidade de carga suficiente.
As pezas de goma úsanse para tampón e absorción de choques. Por exemplo, nas almofadas tampón de amortecedores e os elementos elásticos das suspensións, a selección de materiais de caucho é extremadamente importante. Normalmente é unha formulación de caucho con alta elasticidade, resistencia ao desgaste e resistencia ao envellecemento, capaz de soportar a compresión repetida e estiramento durante a condución do vehículo
O seu deseño de conexión é para axustar con precisión os modelos de vehículos correspondentes. A parte de interface adopta tamaños e formas estandarizadas, correspondendo estreitamente aos puntos de instalación do chasis e da cabina do vehículo. Por exemplo, úsase a conexión de parafuso e a precisión da posición dos buracos alcanza o nivel do milímetro para garantir a firmeza e a estabilidade da instalación. Ao mesmo tempo, algunhas pezas de conexión tamén poden estar equipadas con dispositivos anti-lados, como lavadoras de primavera ou noces de nylon, para evitar que se solta durante a vibración do vehículo.