Tecnoloxía de detalle
Rendemento e tecnoloxía do produto
Selección de materiais
Material de goma: A folla de aire está feita principalmente de materiais de goma resistentes ao envellecemento e resistentes ao envellecemento, como a goma composta de caucho natural e caucho sintético. Este tipo de material de caucho ten boa elasticidade, flexibilidade e resistencia á fatiga e pode manter propiedades físicas estables e efectos de absorción de choques durante o uso a longo prazo. Ao mesmo tempo, para mellorar a resistencia ao tempo e a resistencia á corrosión do caucho, engadiranse algúns aditivos especiais como axentes anti-envellecemento e antioxidantes á fórmula de caucho.
Material metálico: As partes estruturais das partes de conexión e o corpo principal do amortecedor adoitan adoptar materiais metálicos de alta calidade como o aceiro de alia de alta resistencia e o aceiro inoxidable. Estes materiais metálicos teñen alta resistencia, dureza e dureza e poden soportar grandes cargas e impactos, asegurando a resistencia estrutural e a fiabilidade do amortecedor. Para pezas metálicas expostas ao ambiente externo, como as xuntas de conexión, preferiranse materiais de aceiro inoxidable para mellorar a súa resistencia á corrosión e prolongar a vida útil.
Material de selado: A calidade das pezas de selado afecta directamente ao rendemento de selado e á vida útil do amortecedor. Polo tanto, adoitan seleccionar materiais de selado de alto rendemento como o fluorubber e o goma de silicona. Estes materiais de selado teñen un excelente rendemento de selado, resistencia ao aceite e resistencia á temperatura e poden manter bos efectos de selado en diferentes ambientes de traballo para evitar fugas de aire e fugas de aceite.
.png)
