Tecnoloxía de detalle
Rendemento e tecnoloxía do produto
Diámetro do cilindro: Para diferentes modelos de amortecedores, o diámetro do cilindro varía. Afecta a capacidade de carga e as características de amortecemento do amortecedor. En xeral, un diámetro do cilindro maior pode proporcionar unha maior forza de amortiguación e é adecuado para cargas máis pesadas de vehículos ou condicións de estrada peores. Non obstante, o valor específico debe determinarse segundo o modelo específico.
Resistencia ao rebote e resistencia á compresión: A resistencia ao rebote refírese á resistencia xerada polo amortecedor durante o proceso de estiramento e a resistencia á compresión é a resistencia xerada durante o proceso de compresión. Estes dous parámetros determinan o efecto de supresión do amortecedor sobre as vibracións dos vehículos. Para un modelo como Iveco Euorcargo, os valores da resistencia ao rebote e a resistencia á compresión deben ser correspondentes precisamente segundo factores como o peso do vehículo, a velocidade de condución e as condicións da estrada para asegurarse de que o vehículo poida obter unha boa comodidade e estabilidade en diferentes condicións de condución.
Presión de impacto e presión de traballo: A presión de impacto é a presión máxima que o amortecedor pode soportar cando está sometido a unha gran forza de impacto instantáneo. A presión de traballo é o rango de presión dentro do amortecedor en condicións normais de condución. Os amortecedores de alta calidade deberían ter unha capacidade de impacto de alta impacto para afrontar o impacto no vehículo causado por condicións repentinas como buracos e golpes na superficie da estrada e manter o rendemento estable dentro do rango de presión de traballo.