Tecnoloxía de detalle
Rendemento e tecnoloxía do produto
O núcleo dun resorte de aire é o airbag, que normalmente está feito de material de goma resistente ao desgaste e resistente ao envellecemento. Este tipo de caucho ten boa flexibilidade e rendemento de selado e pode soportar a compresión e a expansión repetidas. O interior do airbag está deseñado como unha estrutura de varias capas, incluída unha capa axustada a gas, unha capa de reforzo, etc. A capa axustada ao gas asegura que o gas non se filtra. A capa de reforzo xeralmente usa tecidos de fibra de alta resistencia como a fibra de poliéster ou a fibra de aramid. Estas fibras están dispostas nun patrón de teceduría específico para proporcionar ao airbag a forza e estabilidade necesaria cando está baixo presión, impedindo que o airbag rompe ou deformación excesiva baixo carga alta.
As tapas finais están conectadas a ambos os extremos do airbag e son pezas clave para conectar o resorte de aire a outros compoñentes do sistema de suspensión do camión. As tapas finais normalmente están feitas de materiais metálicos como o aluminio fundido ou o aceiro de alta resistencia. O seu deseño debe asegurar unha conexión axustada co airbag para evitar fugas de gas. As tapas finais tamén están equipadas con buracos de montaxe. Os tamaños e as posicións destes buracos están deseñados con precisión para garantir que o resorte de aire poida instalarse con precisión no sistema de suspensión do camión sen erro e pode soportar varias forzas do proceso de condución do vehículo, incluíndo forzas de impacto vertical e forzas de cizallamento lateral.