Teicneòlas mion-fhiosrachaidh
Coileanadh agus teicneòlas toraidh
Prionnsapal obrach
Shock abscroption agus prionnsapal buffering: Nuair a tha an carbad a 'draibheadh air uachdar rathaid neo-chòmhnard, tha crith suas is taobh sìos nan cuibhlichean a' dol chun a 'ghiùlain shock tron t-siostam crochaidh. Bidh an piston taobh a-staigh a 'ghiùlain a' gluasad suas is sìos anns an t-siolandair, ag adhbhrachadh an ola no an gas airson sruthadh eadar diofar sheòmraichean. Tro cho luathsachd agus strì an cois an ola no gas, tha an lùth cridheil air a thionndadh gu bhith nan lùth teas agus mar thoradh air crathadh den charbad agus a 'toirt eòlas marcachd cofhurtail dha luchd-siubhail.
Prionnsapal atharrachaidh dama: Tha feartan damannan atharrachail seo den t-sreath chlisgeadh seo. Fo dhiofar chumhachan dràibhidh, le bhith ag atharrachadh ìre fosglaidh de bhalbhag dama no ag atharrachadh raon tar-roinneil trannsa na h-ola, faodar pearsa damping a 'ghiùlain shock a atharrachadh. Mar eisimpleir, nuair a dh 'fheumas an dràibheadh àrd-astar seasmhachd nas fheàrr, faodar an fheachd drup a mheudachadh gus crathadh bodhaig a' charbaid a lughdachadh; Nuair a bhios tu a 'dràibheadh aig astar ìosal air uachdar rathaid cnapach, faodaidh am feachd drup a lughdachadh gu h-iomchaidh gus comhfhurtachd a leasachadh.
.png)
.png)
.png)
.png)
