Teicneòlas mion-fhiosrachaidh
Coileanadh agus teicneòlas toraidh
Structar siolandair Faodaidh na h-absorbairean clisgeadh sin a ghabhail a-steach dealbhadh siolandair traidiseanta, a 'toirt a-steach siolandair a-muigh agus siolandair a-staigh. Mar as trice bidh an siolandair a-muigh air a dhèanamh de stuthan meatailt àrd-neart leithid stàilinn àrd-inbhe, a thathas a 'cleachdadh gus ola a ghabhail a-steach clisgeadh agus a dhìon pàirtean taobh a-staigh. Tha an siolandair a-staigh a 'co-obrachadh leis an t-slat piston gus dèanamh cinnteach à gluasad rèidh rè a' phròiseas sùla Shock. Tha am balla siolandair a-staigh air an gèilleadh gu grinn gus dèanamh cinnteach gu bheil caitheamh math ann an nithean math agus eadar-dhealaichte.
Dealbhadh slat Piston Is e an t-slat phiston aon de na prìomh phàirtean de a 'ghearradh a' ghlasadh agus mar as trice tha e air a dhèanamh de stàilinn àrd-neart. Tha an uachdar aige a 'dol tro làimhseachadh cruadhairean sònraichte agus a' sealltainn gus cur an aghaidh caitheamh agus an aghaidh creimneach. Tha an t -re piston a 'co-obrachadh leis an eileamaid ròin gus casg a chuir air aodion ola clisgeadh agus seasamh an cuideam mòr tro bhith a' dràibheadh charbadan.
Luchdaich air adhartAirson diofar shuidheachaidhean luchdan Iveco Trucks, tha comas atharrachail a tha sin a 'togail adapts sin. Tro dealbhadh structar a-staigh agus atharrachadh paramadair, faodaidh iad taic sùla cliùiteach iomchaidh a thoirt seachad ann an diofar stàitean mar gun lucha, leth luchdan agus làn luchd a 'charbaid. Mar eisimpleir, nuair a thèid a làn luchdachadh, faodaidh a 'ghobhair gu leòr stiffness gu leòr a thoirt seachad gus casg a chuir air cus a dhol fodha bhon charbad agus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd.