III. Còd cumail suas: Bho cumail suas fulangach gu cumail suas dìonach
Ceann-latha : Feb 13th, 2025
Leugh :
Co-roinn :
Air an sruth de rathaidean de rathaidean, tha draibhearan làraidh buailteach barrachd aire a thoirt do rùisg an einnsean agus is ann ainneamh a bheir smachd air obair shàmhach an t-siostam sùla Shock fo an casan. Tha an inneal dì-ghiùlain seo air a dhèanamh le Ola meatailt is uisgeachaidh, mar a tha cartilage de bhuidheann an duine, a 'toirt buaidh air a' bhuaidh anns a h-uile cnap, a 'cumail suas seasmhachd luach milleanan dolar agus an cockpit. Nuair a chì sinn làraidhean air an luchdachadh le bathar a 'dol seachad gu rèidh air an Àrd-rathad, is e a' mhòr-bhrist mhòr a rinn mìorbhaile san taobh neo-fhaicsinneach san taobh neo-fhaicsinneach. 25MSSiolinder iarainn + ola mèinnearachd Tha e air a bhith a 'tarraing a-steach trom-thruaighe Truck an Ùr-nodha ann an trì sgoiltean de theicneòlas: Absorbers Shockdraic Hydraulic a' gàireachdainn le bhith a 'putadh a' bhuaidh a tha a 'fuasgladh mil le connlach; Absorbers Pneumatic a 'cleachdadh feartan elatic de ghses teannachaidh gus lùth a ghabhail a-steach mar fuarain èadhair èadhair; Bidh electromageulan extrobers absorbers ag atharrachadh an damachd ann an fìor-ùine le bhith ag atharrachadh neart an raon electromagnetach, a 'sealltainn prototype smachd tuigseach. Is e prìomh mhisean nan innealan sin lùth leantainneach a thionndadh gu sgaoileadh lùth teas, agus a cho-aontachadh ri 50 cileagram de lùth TNT gach 100 cilemeatair. Fo chumhachan obrachaidh fìor, faodaidh seata de bhith a 'glacadh a-steach àrd-inbhe obrachadh aig teòthachd os cionn 120 ° C, agus cuideam ola a-staigh nas motha na 200 bàr. Tha an deuchainn reamhar de thoradh air bagaichean brtaigeach a 'sealltainn gum faod an t-slat piston a bhith a' seasamh le 2 millean gluasaid fo stòc 12-meatair, a tha co-ionann ris an deuchainn a bhith a 'siubhal 10 uair timcheall air crios na Talmhainn. Faodaidh tu an susbaint gu h-àrd atharrachadh agus atharrachadh a rèir an t-suidheachadh fìor, no fiosrachadh nas sònraichte a thoirt dhomh a bhith a 'cruthachadh dhut. 2、Àm a 'chluasag bunaiteach àm abonaidh (ro 1980) Is urrainn dha fàilligeadh a-mach a tha a 'coimhead nas sìmplidh buaidh a thoirt air buaidh domino: thèid crith sam bith gun samhail a chuir a-steach chun fhrèam a tha a' fuarain duilleach, ag adhbhrachadh gum bi thu a 'gluasad a-rithist agus a làthadh gu sgàineadh; Bidh crith anabarrach den t-salainn a 'luathachadh air caitheamh gèaraichean gèara; Is dòcha gun bris an Fheachd a 'bhuaidh a thèid a chruthachadh le bathar cnapach tron chrìoch ceangail. A rèir staitistig bho chompanaidh logistics, faodaidh ath-nuadhachadh toraidh chlisgeadh beatha taidhrichean a leudachadh le 30%, agus a lughdachadh cosgais cumail suas bliadhnail baidhsagalan ro 12,000 Yuan. Ann an raon còmhdhail chainne fuar, tha smachd crathaidh ceangailte gu dìreach ri luach bathar. Ann an còmhdhail a 'bhradain, tha crathadh leantainneach nas àirde na 2G faodaidh ceallan èisg a bhith a' falbh, agus faodaidh call truaillidh càileachd ruighinn 50,000 yuan gach carbad. Tha an truca fuarachaidh le siostam crochaidh gnìomhach a 'dùileachadh uncation tro radar tonn millimeter taobh a-staigh 0.5g, agus a' lughdachadh ìre milleadh cargo 80%. 3、ERA HYDRARICS nas fheàrr (ro 2000) Tha adhartas teicneòlas Fèin-riaghlaidh ag ath-thòiseachadh an t-slighe leasachaidh absorbers togte. Tha an siostam crochaidh tuigseach air an Desla Semi ag atharrachadh na paramagan cronail 500 meatair ro làimh le bhith a 'faighinn dàta àrdachadh rathaid air thoiseach air a h-uile càil. Bidh an teicneòlas sùla clisgeadh seo a 'cur an gnìomh freagairt fulangach traidiseanta gu dìon gnìomhach, gus am bi a' chairt trom 40-to seo a 'dol tron chnap as lugha na 0.3G. Bidh leasachaidhean ann an saidheans stuthan a 'leantainn gu fuasglaidhean nas aotroime agus nas làidire. Tha slatan pishton fiber inferite ann an amannan Piston 60% nas aotroime na stàilinn traidiseanta, ach trì tursan nas làidire; Faodaidh luibhean iomagain-eòlais sealladh fhaighinn ann an 1 Milleascond, a 'toirt cothromachaidh atharrachadh alpless air feachd drup. Tha na h-innleachdan sin a 'comasachadh èifeachdas tionndadh lùth a' ghinealach ùr debsorbads a ruighinn, agus sin a tha 15 puingean sa cheud nas àirde na cuid de thoraidhean traidiseanta. Air an rathad bathair a-muigh, bidh draibhearan làraidh a 'pàigheadh barrachd aire do ruar an einnsean agus smachd a' chuibhle stiùiridh, ach is ann ainneamh a bheir aire don t-siostam sùla shàmhach fo chasan. Anns an linn seo de logistics a tha a 'leantainn èifeachdas an toiseach, is e eachdraidh miocroscolair microscol a tha ann an àite fiosaigeach gnìomhachais. Nuair a tha sinn a 'pòsadh aig briseadh a bhith a' dràibheadh a 'draibheadh fèin-riaghailteach no cumhachd lùth ùr, bu chòir dhuinn moladh a thoirt do na "geàrdan do-fhaicsinneach" a' dìon sàbhailteachd bathar. Bidh iad a 'mìneachadh ann a bhith a' ro-aithris cànan meacanaigeach gum bi fìor cumhachd saidheans agus teicneòlas gu tric na laighe anns na mion-fhiosrachadh do-fhaicsinneach.
(1).jpg)
