Fear Truck Shock absorbers: "air cùl na seallaidhean " airson còmhdhail rèidh agus èifeachdach

Anns an raon mhòr logistigs agus còmhdhail, trucaichean duine, leis an àrd-choileanadh agus càileachd air leth, giùlan bathar cunntaidh agus siubhal anns a h-uile taobh. Fon chorp stàilinn cruaidh seo, tha co-phàirt ann a tha gu tric air a chreòrtadh ach glè chudromach - a 'ghearradh-clisgeil. Tha e coltach ris an "Cothromachadh Cùmhnant" a 'charbaid, gu h-sàmhach a' cur buaidh neo-sheasmhach agus dèanamh cinnteach gu bheil promothrom, sàbhailteachd, agus èifeachdas gach turas.
Iveco Teicneòlas Teicneòlas Iveco
Is e dealbhadh dealbhadh Man Truck absorbers a 'faighinn fusion fìnealta de obair-ciùird meacanaigeach agus gliocas innleadaireachd. Bhon taobh a-muigh, tha e an coimeas agus cunbhalach, agus tha a mheud air atharrachadh gu dìreach structar cessis de làraidh. Ge bith an e tractar a th 'ann, làraidh, no modal toirmeasgach airson carbadan innleadaireachd, faodaidh e a bhith ann an siostam crochte agus a bhith na leudachadh organach de "cnàimhneach". Tha an t-slige aige air a dhèanamh de stàilinn àrd-neart agus a 'dol air adhart grunn phròiseasan leithid torrachadh agus Quiteching. Tha e na sheasamh làidir a 'toirt buaidh air seasamh làidir agus an aghaidh creimil, gu leòr airson seasamh suas nan greabhal, fo bhlàthan taobh a-muigh fo chumhachan obrach iom-fhillte, a' togail daingneach dìon airson na pàirtean follaiseach airson na pàirtean follaiseach.
A 'coimhead a-staigh, tha an eileamaid bufair rubair dha-rìribh na suathadh crìochnachaidh. Tha e air a dhèanamh le bhith a 'measgachadh rubair nàdurrach àrd-inbhe àrd agus rubair synthetic sònraichte ann an co-mheas saidheansail. Tha inneach sùbailte aige agus elasticity maireannach. Chan urrainn dha a-mhàin a bhith a 'dèanamh ach dèanamh a-mhàin fo chumhachd trom gus a bhith a' gabhail a-steach lùth crùbach ach bidh iad cuideachd a 'dol air adhart gu luath agus ath-shuidheachadh gus seasmhachd a' chearcall sìolaidh shìos a chumail suas. Tha dlùth cheangal ris a 'co-obrachadh leis a' phàirt cruinneachaidh, a tha air a leòn bho uèir stàilinn as t-earrach àrd-neart. A rèir riatanasan giùlain le bhith a 'giùlain de dhiofar mhodalan carbadan, tha an àireamh de oidhirpean, agus trast-thomhas air an dealbhadh gu faiceallach gus dèanamh cinnteach gu bheil e a' toirt seachad feachd taic inntinneach taobh a-staigh na crìochnachaidh le buaidh. A 'cur a-steach an rubair, tha e coltach an t-ainm air an rathad a' toirt buaidh air ionnsaigheachd agus sùbailteachd rè cnapan agus undulations.

Ceud de dhìleab, a 'cruthachadh càileachd iongantach
Aig an ìre de choileanadh dràibhidh, tha a 'ghiùradh shock gu dùbailte "Osportr" airson comhfhurtachd agus làimhseachadh làraidhean duine. Nuair a bhios e a 'luathachadh air an rathad-rathaid, tha e coltach ri fìnealta "Filter", a' cur às do na criaraidh àrd-thainne air adhbhrachadh le sgàinidhean seòlta agus beàrnan san rathad. Tha a 'chuibhle stiùiridh anns a' chab cho seasmhach ri creag, agus chan eil critheachd neònach aig a 'chathair tuilleadh. Faodaidh draibhearan ionnsaighean reamhar a sheachnadh rè ruith ruith fada agus cumail fòcas soilleir. Nuair a bha iad a 'coimhead air rathaidean beinne lùbach agus leòidean casa le oidhirpean biorach, tha e ag atharrachadh gu làidir a' cur bacadh air gluasad rèidh no dèanamh cinnteach gum bi gluasad rèidh de dheagh phrothain. Bidh na taidhrichean an-còmhnaidh a 'greimeachadh an talamh gu teann agus a' freagairt gu mionaideach ris na h-òrdughan stiùiridh. Eadhon nuair a thèid a luchdachadh gu h-iomlan, faodaidh e a bhith fada tro lùban agus cùm cunnart a bhith a 'call smachd air a' bhàgh.
A thaobh èifeachdas còmhdhail, tha a 'ghiùradh clisgeil a' cur gu mòr ris. Le cuisean sàr-mhath, tha am feachd buaidh air a 'bhathair rè draibheadh ​​trucas air a lughdachadh gu mòr. Faodaidh diofar stuthan mar uidheamachd dealanach sònraichte, stuthan togail lag, agus glasraich agus glasraich ùra na tha a 'lughdachadh milleadh chargu agus a' seachnadh sgrùdaidhean tric agus ath-lìonadh rè còmhdhail. Leigidh seo le bhith a 'falbh gach fàgail dìreach airson a' cheann-uidhe, a 'lughdachadh call ùine agus cosgais eaconamach. Aig an aon àm, bidh postair dràibhidh seasmhach a 'lughdachadh caitheamh taidhrichean neo-àbhaisteach taidhrichean, agus faodaidh iad an luchd a bhith a' lughdachadh cho-cheangailte riutha agus a 'lughdachadh tricead duine airson làthaireachd "làn" a chumail suas stàite airson ùine mhòr agus gallop air an turas prothaideach.

Dìon co-phàirtean de charbadan agus leudachadh air an beatha
Mar a bhios an làn de na h-amannan a 'faighinn air adhart, tha fear de làraidhean clisgeadh truck cuideachd a' cumail air rathad ùr-ghnàthachaidh. Is e ùr-ghnàthachadh stuthan am prìomh thaobh. Tha stuthan ùra tùrail a 'nochdadh, rud as urrainn dhaibh elasticity agus feartan damag atharrachadh gu neo-eisimeileach a rèir atharrachaidhean ann an teòthachd is cuideam. Co-dhiù ann a bhith a 'faighinn teasachadh teas no droch luchdan no luchd aotrom no luchd aotrom, faodaidh iad coileanadh sùla clisgeadh as fheàrr a thoirt seachad. A thaobh bun-bheachd dealbhaidh, tha dàta mòr agus teicneòlas lèirmheas aonaichte. Modaladh agus optimizing an structar stèidhichte air staid rathaid mòr agus dàta le bhith a 'toirt seachad dàta tarraingeach gus fuasglaidhean gràin-clisgeil a ghnàthachadh ann an diofar roinnean agus cumhaichean obrach. Dè a bharrachd, tha e air a dhusanachadh gu domhainn le siostam smachd an tomhais agus a 'fàs mar phàirt "smaoineachaidh". Tha e a 'mothachadh uachdar an rathaid agus suidheachadh carbaid ann an àm fìor agus ag ath-nuadhachadh crìochnachaidhean cuir às do pharamadairean. Ag obair ann an co-obrachadh le siostaman mar an einnsean agus breicichean, bidh e a 'putadh air bluc-blucks ùr, comhfhurtail san àm ri teachd airson logists cruinneil agus còmhdhail nas sàbhailte.