Teicneolaíocht mhionsonraithe
Feidhmíocht agus teicneolaíocht táirgí
Dearadh struchtúir
Struchtúr mála aeir: Is iondúil go n-úsáidtear an mála aeir a dhéantar as rubar ard-neart mar an phríomhghné leaisteach, ar féidir leis brú mór agus dífhoirmiúchán a sheasamh chun freastal ar na riachtanais ionsúcháin turraing faoi choinníollacha éagsúla bóthair. Is iondúil go mbíonn struchtúr ilchisealach ag na málaí aeir seo, lena n-áirítear ciseal aerdhíonach istigh, ciseal athneartaithe idirmheánach, agus ciseal seachtrach frithsheasmhach, rud a chinntíonn an t-aerdhíonacht, an neart, agus an mharthanacht an mála aeir.
Comhtháthú ionsúire turraing agus mála aeir: Déantar an t -ionsúire turraing agus an mála aeir a chomhcheangal go dlúth chun córas fionraí aeir a dhéanamh. Tá na loiní, an comhla agus na comhpháirteanna eile taobh istigh den ionsúire turrainge deartha agus coigeartaithe go beacht chun an sreabhadh gáis agus na hathruithe brú a rialú go héifeachtach, chun maolú cruinn agus cosc a chur ar chreathadh feithiclí.
Comhéadan suiteála: Cuirtear comhéadain suiteála atá deartha go speisialta ar fáil chun nasc cruinn agus daingean a chinntiú le fráma trucailí, acastóra agus comhpháirteanna eile. Is iondúil go nglacann na comhéadain seo le méideanna agus cruthanna caighdeánaithe le haghaidh suiteáil agus athsholáthair éasca, agus is féidir leo cobhsaíocht agus iontaofacht an chórais fionraí aeir a chinntiú le linn tiomána feithiclí.
.png)
.png)
