Fionraí aer cúil díolta te le haghaidh maolaitheoirí turrainge Mercedes E-Rang W212 S212 2123200725
Teicneolaíocht Sonraigh
Feidhmíocht táirge agus teicneolaíocht
Struchtúr bunúsach agus comhpháirteanna
Bhlaosc: Go ginearálta déantar an bhlaosc ionsúire turraing d'ábhair miotail ard-neart, mar shampla cruach carbóin ardchaighdeáin nó cruach cóimhiotail. Tá an t-ábhar seo brionnaithe agus próiseáilte go beacht, agus tá neart comhbhrúiteach maith agus friotaíocht dífhoirmithe aige. Féadfar dromchla an bhlaosc a chóireáil freisin le meirge a chosc, mar ghalbhánú nó sciath púdar, chun a fhriotaíocht creimeadh a fheabhsú agus meirge a chosc go héifeachtach i dtimpeallachtaí oibre crua (cosúil le taise ard agus timpeallachtaí bóthair le spraeáil salainn).
Córas loine inmheánach agus taise: Tá an loine inmheánach ar cheann de na comhpháirteanna lárnacha den ionsúire turraing. Déantar é de ghnáth as ábhair mhiotail chaitheamh-resistant, mar shampla cruach Múchadh. Tá dromchla an loine meilte go mín chun cruinneas feistiú an bhalla sorcóra a chinntiú. Tá an córas damping comhdhéanta de shraith poill damping, comhlaí agus pasáistí ola. Nuair a bhíonn an t-ionsúire turrainge ag obair, bogann an loine suas agus síos sa chorp sorcóra, agus gineann an ola mhaolaithe fórsa taise trí na bealaí saindeartha seo, ag ionsú agus ag maolú creathadh cábáin na feithicle go héifeachtach.
Eilimint leaisteacha (más ann dó): D'fhéadfadh gnéithe leaisteacha mar spriongaí a bheith i roinnt maolaitheoirí turrainge. Go ginearálta déantar an t-earrach as cruach le modulus ard-leaisteach, mar shampla cruach cróimiam-vanadium. Tá teorainn leaisteacha maith agus saol tuirse ag an gcineál seo cruach, agus féadann sé feidhmíocht leaisteacha cobhsaí a choinneáil le linn próisis chomhbhrú agus síneadh fadtéarmach, agus cuidiú le fuinneamh creathadh a ionsú.
.png)
.png)
