Teicneolaíocht Sonraigh
Feidhmíocht táirge agus teicneolaíocht
Prionsabal Oibre
Rialú agus Tacaíocht Aerbhrú: Líonann an t-ionsúire turraing earrach aer seo an mála aeir rubair le haer comhbhrúite trí chóras fionraí aeir na feithicle chun feidhmeanna tacaíochta agus ionsú turraing na feithicle a bhaint amach. Déanfaidh an córas fionraí aer an brú aeir san aer mála a choigeartú go huathoibríoch de réir riocht ualach na feithicle agus riocht an bhóthair tiomána. Nuair a mhéadaíonn an t-ualach feithicle, méadóidh an córas brú aeir an mhála aeir chun an t-ionsúire turraing a dhéanamh níos deacra, rud a chuirfidh go leor fórsa tacaíochta ar fáil chun cosc a chur ar an gcorp feithicle go tóin poill; ar a mhalairt, nuair a laghdaítear an t-ualach, laghdaítear an brú aeir agus déantar an t-ionsúire turraing níos boige chun compord na feithicle a chinntiú.
Ionsú Turraing agus Maolánú: Le linn tiomána feithicle, nuair a bhíonn dromchlaí bóthair míchothroma nó poill, ginfidh na rothaí creathadh suas agus síos. Ag an am seo, déanfar mála aeir rubair an ionsúire turraing earraigh aeir faoi dhífhoirmiú leaisteach faoi ghníomhaíocht brú aeir, ionsú agus stóráil fuinneamh creathadh, agus é a thiontú go fuinneamh teasa agus é a scaipeadh, rud a laghdóidh go héifeachtach creathadh agus jolting na feithicle. Ag an am céanna, ginfidh an coil inmheánach dífhoirmiúchán leaisteacha freisin le linn an phróisis creathadh agus oibreoidh sé i gcomhar leis an mála aeir rubair chun an éifeacht ionsú turraing a fheabhsú tuilleadh, rud a fhágann go mbeidh an fheithicil ag rith níos réidh agus feabhas a chur ar chompord tiomána agus ar chobhsaíocht láimhseála.
.png)
.png)
