Teicneolaíocht Sonraigh
Feidhmíocht táirge agus teicneolaíocht
Prionsabal oibre
Nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint ar dhromchla bóthair míchothrom, bíonn tionchar ag na rothaí ag bumps an dromchla bóthair, rud a fhágann go bhfuil an t-earrach aer comhbhrúite nó síneadh agus dífhoirmithe. Athraíonn an brú aeir taobh istigh den earrach aer dá réir sin, ag stóráil agus ag scaoileadh fuinnimh, ag imirt ról maoláin agus ag laghdú tionchar tionchair bóthair ar an gcomhlacht feithicle.
Ag an am céanna, bogann an loine san ionsúire turraing suas agus síos le dífhoirmiú an earraigh aeir. Nuair a ghluaiseann an loine, sreabhann an ola hiodrálacha trí na comhlaí agus na pores taobh istigh den ionsúire turraing, rud a ghineann fórsa taise. Comhoibríonn an fórsa taise seo le leaisteachas an earraigh aeir chun tonnchrith iomarcach agus rebound an earraigh a bhaint, ionas go laghdóidh creathadh an chomhlachta feithicle go tapa agus gur féidir leis an bhfeithicil tiomáint go réidh.
Déanann an comhla rialaithe airde monatóireacht ar athrú airde na feithicle i bhfíor-am agus déanann sé an brú aeir taobh istigh den earrach aeir a choigeartú go huathoibríoch de réir an luach airde réamhshocraithe. Nuair a mhéadaíonn an t-ualach feithicle agus go n-eascraíonn an comhlacht feithicle titim, osclóidh an comhla rialaithe airde agus líonfaidh sé aer comhbhrúite isteach san earrach aer chun an comhlacht feithicle a ardú go dtí an airde socraithe; ar a mhalairt, nuair a laghdaítear an t-ualach agus go n-ardóidh an comhlacht feithicle, déanfaidh an comhla rialaithe airde roinnt aer a urscaoileadh chun airde an chomhlachta feithicle a laghdú.
.png)
