Teicneolaíocht mhionsonraithe
Feidhmíocht agus teicneolaíocht táirgí
- Prionsabal Oibre Absorber turraing: Nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint agus ag bualadh le chéile nó dromchlaí bóthair míchothrom, bogann na rothaí suas agus síos, ag tiomáint slat loine an ionsúire turraing chun leathnú agus tarraingt siar sa sorcóir oibre. Le linn an stróc comhbhrúite, cuirtear an tslat loiní isteach sa sorcóir, agus cuirtear an ola i seomra íochtarach na loiní isteach sa seomra uachtarach tríd an gcomhla comhbhrúite. Nuair a théann an ola tríd an gcomhla, gintear friotaíocht, ionsú agus ídiú cuid den fhuinneamh creathaidh, rud a chuireann moill ar luas tóin poill an choirp feithicle. Le linn an stróc sínte, leathnaíonn an tslat loine amach as an sorcóir, agus ritheann an ola sa seomra uachtarach ar ais go dtí an seomra íochtarach tríd an gcomhla síneadh, ag giniúint friotaíochta freisin, ag sochtadh luas rebound an choirp feithicle, ag déanamh lobhadh creathadh na feithicle go tapa agus cobhsaíocht tiomána a choinneáil.
- Prionsabal Oibre an Aeir Spring: Úsáideann an t -aer an t -aer elasticity an aeir chomhbhrúite chun tacú le meáchan na feithicle agus chun creathadh a ionsú. Nuair a mhéadaíonn an t -ualach feithicle, méadaíonn an brú aeir taobh istigh den aer san earrach, méadaíonn na conarthaí mála aeir, agus méadaíonn stiffness an earraigh chun tacú le meáchan níos mó. Nuair a laghdaíonn ualach na feithicle, laghdaíonn an brú aeir, leathnaíonn an mála aeir, agus laghdaíonn stiffness an earraigh chun tiomáint réidh na feithicle a choinneáil. Is féidir leis an aer -earrach an brú aeir a choigeartú go huathoibríoch de réir na gcoinníollacha bóthair agus an stáit tiomána feithicle chun compord agus láimhseáil níos fearr a sholáthar.
 (1).png)
 (1).png)
.png)
 (1).png)
.png)
.png)
.png)
