ionsúire turrainge fionraí cab tosaigh le earrach do IVECO 908323140 agus Monroe CB0137

Tréithe struchtúracha
Comhlacht ionsúire turraing: Go ginearálta déanta as ábhair miotail ard-neart cosúil le cruach ard-chaighdeán nó cóimhiotal alúmanaim chun neart agus marthanacht leordhóthanach a chinntiú chun fórsaí éagsúla a sheasamh le linn tiomána feithicle. Tá comhpháirteanna lárnacha ar an taobh istigh, mar shampla sorcóir oibre, loine, agus slat loine. Déantar balla istigh an tsorcóra oibre a phróiseáil go mín chun gluaiseacht rianúil an loine ann a chinntiú agus an baol caitheamh agus sceitheadh ​​a laghdú. Tá an loine feistithe le córas comhla deartha go beacht chun sreabhadh ola a rialú chun fórsa damping an ionsúire turraing a choigeartú.
Cuid earraigh: Go ginearálta is earrach helical é an earrach déanta as cruach earrach speisialta agus tá dea-elasticity agus friotaíocht tuirse aige. Déantar paraiméadair amhail a trastomhas, líon na n-casadh agus an pháirc a ríomh agus a dhearadh go beacht chun comhéifeacht leaisteacha cuí agus cumas ualachiompartha a sholáthar chun freastal ar riachtanais tacaíochta na feithicle faoi ualaí agus coinníollacha tiomána éagsúla. De ghnáth déantar cóireáil speisialta ar dhá chríoch an earraigh, mar shampla meilt agus chamfering, chun comhoibriú níos fearr leis an ionsúire turraing agus an suíochán gléasta chun cobhsaíocht agus tarchur aonfhoirmeach fórsa a chinntiú le linn na suiteála.
Suíochán gléasta agus nascóirí: Is cuid thábhachtach é an suíochán gléasta chun an t-ionsúire turraing a nascadh le fráma agus cab na feithicle. Go ginearálta déanta as cruach teilgthe nó cóimhiotal alúmanaim ard-neart, tá neart agus rigidity leordhóthanach aige chun fórsaí a iompar agus a tharchur. Cuirtear poill gléasta beachta agus bioráin aimsithe ar fáil don suíochán gléasta. Tá an t-ionsúire turraing suiteáilte go daingean ar an bhfeithicil trí chónaisc cosúil le boltaí chun cobhsaíocht agus iontaofacht an ionsúire turraing a chinntiú le linn oibriú. Ag an am céanna, d'fhonn tarchur creathadh agus torainn a laghdú, féadfar bushings rubair nó gaiscéid agus comhpháirteanna maolánacha eile a bheith feistithe idir an suíochán gléasta agus an fheithicil.