Teicneolaíocht Sonraigh
Feidhmíocht táirge agus teicneolaíocht
Prionsabal Oibre
Nuair a bhíonn an trucail ag rith, gineann na rothaí cúil dí-áitiú ingearach mar gheall ar dhromchlaí bóthair míchothrom. Le linn an stróc comhbhrúite, bogann na rothaí suas, brúitear slat loine an ionsúire turraing isteach sa sorcóir ionsúire turraing, agus ag an am céanna, tá mála aeir an fhionraí aer comhbhrúite. Brúitear an t-aer sa mhála aeir isteach san umar stórála aeir nó i spás stórála eile (más ann dó) tríd an bpíblíne aeir. Sa phróiseas seo, ginfidh athrú brú an aeir friotaíocht leaisteach áirithe. Ag an am céanna, bogann an loine sa sorcóir ionsúire turraing aníos, agus cuirtear an ola isteach i ndlísheomraí eile tríd an gcóras comhla. Gineann an córas comhla fórsa damping comhbhrú de réir an ráta sreafa agus brú an ola chun cosc a chur ar na rothaí ó gluaiseacht aníos ró-tapa.
Le linn an stróc rebound, bogann na rothaí síos, síneann an tslat loine amach as an sorcóir ionsúire turraing, agus rebounds an mála aeir dá réir sin. Téann aer isteach sa mhála aeir arís, agus rialaíonn an córas comhla an sreabhadh droim ar ais ola chun fórsa damping rebound a ghiniúint chun cosc a chur ar ró-aischeangal na rothaí. Trí obair chomhoibríoch an fhionraí aeir agus an t-ionsúire turraing, laghdaítear creathadh suas agus síos agus croitheadh taobh chúl na feithicle go héifeachtach, ag soláthar staidiúir tiomána cobhsaí don fheithicil.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
