Teicneolaíocht mhionsonraithe
Feidhmíocht agus teicneolaíocht táirgí
Struchtúr mála aeir: Tá an mála aeir ina phríomhghné den fhionraí aeir tosaigh agus tá sé déanta as ábhar rubair ard-neart, frithsheasmhach, agus frithsheasmhach in aois. Laistigh, is iondúil go mbíonn struchtúr treisithe corda ilchiseal aige. De ghnáth is snáithín poileistir nó snáithín aramid é an t -ábhar corda chun friotaíocht teanntachta agus comhbhrúite an mhála aeir a fheabhsú. Mar shampla, tá neart ard ag cordaí snáithíní Aramid agus is féidir leo an brú ollmhór a bhaineann le trucailí troma a sheasamh le linn tiomána chun a chinntiú go gcoinníonn an mála aeir cruth agus feidhmíocht sheasmhach faoi choinníollacha oibre éagsúla. Ba chóir go gcloífeadh dearadh cruth an mhála aeir le geoiméadracht fionraí tosaigh an chassis Stralis Iveco agus is iondúil go mbíonn sé sorcóireach nó cruth comhchosúil chun meáchan na coda tosaigh den fheithicil a iompar go héifeachtach.
Píblíne agus comhéadan aeir: Tá píblíne aeir tiomnaithe ag an gcóras fionraí aeir chun comhpháirteanna a nascadh amhail málaí aeir agus comhbhrúiteoirí aeir. Is iondúil go mbíonn an t-ábhar píblíne frithsheasmhach in aghaidh brú agus ábhar plaisteach atá frithsheasmhach in aghaidh an bhrú agus atá frithsheasmhach in aghaidh creimthe, mar shampla píblíne níolóin. Tá an chuid comhéadan déanta as cónaisc thapa atá déanta as miotal nó as plaisteach ard-neart chun a chinntiú go ndéantar an t-aer a shéalú agus a tharchur. Ní mór go mbeadh friotaíocht chreimthe mhaith ag na comhéadain seo chun déileáil le timpeallachtaí oibre géara agus a bheith in ann creathadh áirithe a sheasamh gan scaoileadh nó sceitheadh.