Teicneolaíocht mhionsonraithe
Feidhmíocht agus teicneolaíocht táirgí
- Nuair a bhíonn trucail tromshaothair ag tiomáint ar dhromchla míchothrom bóthair, tabharfaidh na rothaí díláithriú ingearach. Sa stróc comhbhrúite, má bhogann na rothaí aníos, cuirtear slat loine an ionsúire turraing isteach sa sorcóir ionsúire turraing. Ag an am seo, cuirtear brú ar an ola sa sorcóir ionsúire turraing isteach i ndlísheomraí eile tríd an gcóras comhla. Ginfidh an chomhla friotaíocht áirithe de réir ráta sreafa agus brú na hola. Is é an fhriotaíocht seo an fórsa dampála comhbhrúite. Féadann sé cosc a chur ar na rothaí bogadh aníos go gasta, rud a laghdaíonn creathadh an choirp feithicle.
- Sa stróc rebound, bogann na rothaí síos agus leathnaíonn an tslat loine as an sorcóir ionsúire turraing. Ag an am seo, sreabhann an ola sa treo droim ar ais, agus tá ról ag an gcomhla arís chun ráta sreafa fillte na hola a rialú agus chun fórsa dampála rebound a ghiniúint. Is féidir leis an bhfórsa dampála seo cosc a chur ar athdhéanamh iomarcach na rothaí agus cur ar chumas na feithicle tiomáint go réidh.
- Maidir le hionsaithe turraing le córas fionraí aeir (más infheidhme), déanfar an brú aeir san aer a choigeartú go huathoibríoch de réir ualach na feithicle. Nuair a luchtaítear an trucail le hearraí, méadaíonn meáchan an choirp feithicle, agus méadaíonn an brú aeir san aer -earrach, rud a fhágann go bhfuil an córas fionraí níos deacra dul in oiriúint don ualach méadaithe. Nuair a dhíluchtaítear na hearraí, laghdaíonn an brú aeir agus éiríonn an córas fionraí níos boige chun compord na feithicle a chinntiú.
.png)
.png)
