De ghnáth cuireann an cineál cúlpháirtí fionraí aer earraigh seo struchtúr cruth sorcóireach den chineál céanna i láthair. Tá sé comhdhéanta de chlúdach uachtarach, clúdach níos ísle, mála aeir rubair, agus comhpháirteanna nasctha riachtanacha chun an t-iomlán a fhoirmiú. Go ginearálta úsáideann an clúdach uachtarach agus an clúdach níos ísle ábhair mhiotail ard-neart, mar shampla cóimhiotal alúmanaim nó cruach cóimhiotail ardchaighdeáin a dhéantar trí phróisis bhrionnaithe nó réitigh, chun a chinntiú go bhfuil neart leordhóthanach aige chun fórsaí éagsúla a sheasamh le linn tiomána feithicle. Ag an am céanna, laghdaíonn sé an meáchan iomlán agus a chabhródh le dearadh éadrom na feithicle.
Mar an eilimint lárnach leaisteacha, is dearadh struchtúr ilchiseal é an mála aeir rubair. Is ciseal rubair caitheamh-resistant agus aosaithe é an ciseal seachtrach a théann i dteagmháil go díreach leis an timpeallacht sheachtrach agus is féidir seasamh in aghaidh cásanna cosúil le radaíocht ultraivialait, scríobadh deannaigh bóthair, agus creimeadh báistí. Is ciseal snáithín treisithe é an ciseal lár, go minic ag baint úsáide as snáithín poileistear nó snáithín aramid. Déantar na snáithíní seo a dháileadh de réir uillinneacha agus dlúis fíodóireachta ar leith chun cumas frith-teanntachta agus frith-pléasctha an mhála aeir rubair a fheabhsú agus é faoi bhrú, ionas gur féidir leis an strus a dháileadh go cothrom. Is ciseal rubair aerdhíonach é an ciseal istigh a úsáideann foirmle rubair speisialta le tréscaoilteacht íseal chun a chinntiú go bhféadfaidh an t-aer inmheánach stát séalaithe a choinneáil ar feadh i bhfad agus gnáthfheidhmíocht oibre an earraigh aeir a chothabháil.
.png)
.png)
.png)
.png)
