Ag baint úsáide as lann gearrtha an aerlíne beag a shruthlaíonn le bun an ionraoin mhála aeir, mar atá le feiceáil anseo. Léiríonn an rubar bréagach ar an mála aeir go dteipfeadh air go luath.
Saolré na bhfeithiclí a leathnú
I ngnáthúsáid, tabharfaidh Henan Ener Air Springs blianta fada de sheirbhís saor ó locht. Mar sin féin, tá sé tábhachtach fós cigireacht amhairc rialta a dhéanamh, go háirithe má dhéantar an fheithicil a thiomáint go rialta ar bhóithre neamh -mhiotalacha nó bochta. Tá baol ann go ndéanfar damáiste don aer earraigh ag ábhair scaoilte atá suite ar an mbóthar. Dá bhrí sin, molaimid seiceáil a dhéanamh ar na spriongaí aeir aon uair a ghlanann tú d'fheithicil. Tá sé éasca é seo a dhéanamh: cuir an fheithicil sa suíomh is airde agus spraeáil amach as an aer spriongaí le huisce glan (ná húsáid gníomhairí glantacháin mar go bhféadfadh na ceimiceáin dochar a dhéanamh don rubar), chun aon láib nó smionagar eile a ní. Is féidir le do Ener Henan seiceáil iomlán a dhéanamh ar do chuid aer aeir trí chruinniú ar líne.
FreisinIs cuid thábhachtach de fhionraí feithicle iad ionsúirí turraing. Cinneann an teaglaim de Air Spring and Shock ionsúire saintréithe tiomána do fheithicle, ach tá ról sonrach acu freisin maidir le sábháilteacht. Ar an gcúis seo, ba chóir duit do chuid ionsúirí turraing a sheiceáil freisin. Chun é sin a dhéanamh, déan iniúchadh amhairc ar sceitheadh. Tá sé ceart go leor le haghaidh ionsúire turraing “allais”, ach ní féidir leis “sceitheadh” a dhéanamh. Is féidir le hionsaithe a chaitheamh, b'fhéidir go gcaithfear iad a athsholáthar le himeacht ama.
.jpg)
