Bêste Variety Shock Absorber past foar SAF BPW Truck Bus Trailer 2376100500 0237028300 0237028300 Havens Duty Trailer Shock Absorber

Struktuerûntwerp

• Silindryske struktuer: Meastentiids sile silindryske ûntwerpen wurde oannaam. Faaks sjoen binne dûbel-cilinder en struktueren fan ien-silinder. De Double-Cylinder Shock Absorber hat twa silinders, binnen- en bûtenkant. De piston beweecht yn 'e binnen-silinder. Tusken de binnen- en utere silinders wurde streamkleppen en kompensaasjewâlen brûkt om it oaljesbalâns te behâlden. Dizze struktuer kin bettere stabiliteit leverje en it ferpletterjen fan prestaasjes en geskikt is foar ferskate dykomstannichheden. De absorber fan ien cylinder is relatyf ienfâldich. De driuwend piston oan 'e ûnderkant kin automatysk oanpasse oan it oaljelivo feroarsake troch de yngong en útgong fan' e piston-roede en hat skaaimerken lykas snelle reaksje snelheid.
• Fentylsysteem: Útrist mei kompresjewesten, útwreidzwedstriden, stream kleppen, en kompensaasjewâlten. Tidens de kompresje-stroke, kontrolearje de kompresje- en flow fentyl de stream fan oalje om de absorber te meitsjen dy't in lytsere fochtige krêft genereart om folslein spiel te jaan oan 'e bufferde rol fan it elastyske elemint. Tidens de útwreidingsrôlje komme de útwreidingsplevering en kompensaasje en kompensaasje yn spielje om in gruttere fochtige krêft te generearjen en vibraasjes fluch te krijen.
• Piston rod en piston: De piston-roede moat genôch sterkte hawwe en wraak hawwe om te wjerstean om faak wjerspegingsmotionen en druk te wjerstean. De grutte en foarm fan 'e iepening op' e pistrovens binne foarsichtich ûntwurpen en wurkje yn koördinaasje mei it fentyl systeem om de stream en druk te kontrolearjen om in passende fochtige krêft te generearjen.