Detail Technology
Produkt prestaasjes en technology
fisuele ynspeksje
Kontrolearje it uterlik fan 'e skok absorber regelmjittich. Kontrolearje op eventuele oalje-flekken dy't sjogge, om't oaljeflanningen kinne oanjaan oan 'e skok absorberen segel, resultearret yn lekkage fan skok absorbervloeist. As oaljeflanningen wurde fûn op it oerflak fan 'e shock absorber, is fierdere ynspeksje nedich om te sjen oft de prestaasjes fan' e skok absorber is beynfloede.
Tagelyk as de skulp fan 'e skok fan' e skok absorber wurdt dented, deformeare of bekrast. Dizze fysike skea kinne beynfloedzje de normale operaasje fan 'e skok absorber. De Shell Denting kin feroarsaakje kin feroarsaakje dat ferhege friksje feroarsaakje op ynterne komponinten of hindere de normale útwreiding en kontraksje fan 'e Shock Absorber.
Ferbiningskdielinde ynspeksje
Kontrolearje wêr't de skok absorber ferbynt mei it frame en cab. Kontrolearje op losse bouten, en brûk in koppelplower om de ferbiningsbank te kontrolearjen en te draaien om te soargjen dat har Torque oan 'e wearden dy't oantsjutte troch de fabrikant fan' e auto.
Kontrolearje ek as de rubberen bushing yn 'e ferbining is fergrizing as cracking. De fergrizing fan 'e rubberen bushing sil ynfloed hawwe op it skok opname-effekt en komfort ride. As de rubberen bushing wurdt fûn om foar de hân lizzende barsten te hawwen of hurderjen, moat it yn 'e tiid ferfongen wurde.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
