Detail Technology
Produkt prestaasjes en technology
Struktuerûntwerp
Single-Tube-struktuer: In single-buis-ûntwerp oannimme. Yn fergeliking mei tradisjonele Double-Tube Shock Absorbers, hawwe single-Tube-skok opnommen in mear kompakte struktuer en kin romte effektiver brûke. Se jouwe better oanpassingsfermogen binnen de beheinde ynstallaasjeromte fan truck Cab-suspensions. De ienige buis befettet kaai komponinten lykas pistons, pistonfloed, hydrauleare oalje, en gas, foarmje in relatyf ûnôfhinklik en effisjint slof-absorptionsysteem.
Materialen mei hege krêft: De silinder fan 'e skok absorber wurdt normaal makke fan stiel fan hege sterkte, dy't poerbêste kompresje ferset en wjerstân fan wurgens hat. It kin de enoarme ympaktmorte trochbringe, generearre troch frachtweinen te riden en soargje derfoar dat de skok absormer net deformearje of net skansearre wurde yn gebrûk fan lange termyn. Pistons en piston-roeden binne makke fan wear-resistinte materialen. Nei moaie ferwurkjen en oerflakte behanneling soargje se seals en glêdens yn hege snelheid wjersidich beweging, ferminderjen fan enerzjyferlies en wear.
Sealing systeem: Útrist mei ôffal fan hege prestaasjes, lykas oalje-seeën en stofsegels. Dizze sealing-eleminten binne makke fan spesjale rubbermateriaal en hawwe goede oaljestêd, wear ferset, en temperatuer ferset. Se kinne effektyf hydraulyske oaljeklekkens foarkomme, stabile druk ûnder de skok absorber behâlde, en soargje foar de normale wurking fan 'e skok absorber. Tagelyk kin goede dichtingsperstel ek eksterne ûnreinheden foarkomme, lykas stof en focht yn it ynfieren fan 'e skok Absorber ynterieur en ferlingje it serviceslibben fan' e Shock Absorber.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
