Detail Technology
Produkt prestaasjes en technology
Wurk prinsipe
Shock absorption en buffering prinsipe: Doe't it auto rydt op in uneven dyk oerflak, wurdt de up-en-down vibraasje fan 'e tsjillen oerdroegen oan' e skok absorber troch it ophingingsysteem. De piston binnen de skok absorber beweecht op en del yn 'e silinder, wêrtroch't de oalje of gas feroarsaakje om te streamen tusken ferskate keamers. Troch de komprimearings- en streamde wjerstân fan 'e oalje of gas wurdt de vibraasje enerzjy omboud ta hjitte enerzjy en ferdiele, wêrtroch de vibraasje fan it auto ferminderet en in noflike riden ûnderfining hat foar passazjiers.
Damping oanpassingsprinsipe: Dizze searje fan skok-absorbers hat ferstelbere dampende skaaimerken. Under ferskate rydstekken, troch de iepeningsgraad fan 'e dampende fentyl oanpasse of it feroarjen fan it dwersgebiet fan' e oaljeplau feroardieling, kin de fochtige krêft fan 'e skok absorber wurde oanpast. Bygelyks, as jo hege snelheid bettere stabiliteit fereasket, kin de fochtige krêft wurde ferhege om de skodzjen fan it auto-lichem te ferminderjen; By it riden op lege snelheid op in bultyske dyk oerflak kin de fochtige krêft passend wurde fermindere om komfort te ferbetterjen.
.png)
.png)
.png)
