Detail Technology
Produkt prestaasjes en technology
Cylindryske skok absorber: Doe't de auto bulten gearkomt by it riden, wurdt de vibraasje troch de tsjillen oerdroegen troch de skok absorber troch it ophingingsysteem. De pistonstok fan 'e skok fan' e skok wurdt omheech beweecht omheech, en de oalje boppe de piston komt de keamer yn ûnder de piston troch de streamventuele. Tagelyk iepenet de kompresje dat de kompresje wurdt iepene, en diel fan 'e oalje streamt yn' e sile opslachilinder. Doe't de piston-roede nei ûnderen beweecht, komt de oalje ûnder de piston werom nei de keamer boppe de piston troch de ferlingd fentyl. De kompensaasjeplaving is ferantwurdelik foar it oanfoljen fan de oalje om it oaljebalâns te behâlden yn 'e Shock Absorber. Troch de stream fan dizze oalje en de kontrôle fan 'e kleppen konverteart de skok absorberen de vibraasje enerzjy fan it auto yn' e hjitte enerzjy en ferdriuwt it, dêrmei it berikken fan it doel fan skokabsorption.
Airbag Shock Absorber: Tidens auto-riden oanpast de Airbag Shock Absorber de loftdruk de loftdruk yn 'e airbag neffens dykomstannichheden en lading fan' e rydbetingsten. As it auto trochgiet oer in ferhege dyk oerflak, komt de airbag, nimt de gasdruk ta, en de Shock Absorber genereart in omheech stipe krêft om de ynfloed fan it auto te tragen. As it auto oer in sonken road-oerflak trochgiet, komt de Airbag net werom nei syn oarspronklike steat, nimt de gasdruk ôf, en de shock-absorber fersoarget in downward lûke krêft om de stabiliteit fan it auto te behâlden.