Stroke: ferwiist nei de bewegingôfstân fan 'e skok Absorber Piston-roede fan' e leechste posysje nei de heechste posysje, oer it algemien fariearjend fan ferskate tsientallen millimeter oant hûndert millimeter. De grutte fan 'e beroerte bepaalt de graad fan dyk-undulaasje en vibraasje fan' e auto dy't de skok absormer kin oanpasse oan.
Damping Force: fertsjintwurdiget it wjerstân fan 'e skok absorberen oan vibraasje, meastentiids mjitten yn newtons. De omfang fan 'e fochtige krêft is besibbe oan faktoaren lykas de fentyl iepening fan' e skok absorberen en de viskosheid fan 'e oalje. Ferskillende dampende krêftynstellingen kinne ferskillende skok-absorption-effekten berikke, lykas komfortype en sporttype.
Luchtdrukberik: foar absorbers fan loft-ophingingsskokje, is it loftdrukberik in wichtige parameter. It bepaalt de stypjende krêft en oanpassing berik dat de loftbag kin leverje, oer it algemien fariearjen fan ferskate atmosfearen nei mear as tsien atmosfearen.
Maksimale load-kapasiteit: ferwiist nei de maksimale fertikale lading dat de skok absormere kin wjerstean, meastentiids mjitten yn ton. De maksimale ladingkapasiteit moat wurde selektearre neffens de ûntwerpbelesting fan it auto om te soargjen dat de skok absorber noch normaal kin wurkje ûnder folsleine lade-omstannichheden.
.png)
.png)
.jpg)
.jpg)
